[实用新型]组合式静音箱减震系统有效
申请号: | 201922465337.0 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211525416U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 罗雄彬;冉毅;李瑜;刘芝建;王先健 | 申请(专利权)人: | 重庆鼎工机电有限公司 |
主分类号: | F16F15/02 | 分类号: | F16F15/02;G10K11/162 |
代理公司: | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人: | 谭小容 |
地址: | 401572 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 静音 减震 系统 | ||
1.一种组合式静音箱减震系统,包括发动机(1)、静音箱(2)和底座(3),其特征在于:所述发动机(1)通过安装在发动机(1)底部的一级减震组件(4)安装在静音箱(2)内,静音箱(2)通过安装在静音箱(2)底部的二级减震组件(5)安装在底座(3)上,底座(3)的底部安装有三级减震组件(6)用于支撑在地面上,所述一级减震组件(4)、二级减震组件(5)和三级减震组件(6)构成了静音箱(2)的减震系统。
2.按照权利要求1所述的组合式静音箱减震系统,其特征在于:所述一级减震组件(4)利用静音箱(2)与发动机(1)之间的连接点进行布置,二级减震组件(5)利用底座(3)与静音箱(2)之间的连接点进行布置,三级减震组件(6)利用底座(3)在地面上的支撑点进行布置,使得所有一级减震组件(4)围成的矩形、二级减震组件(5)围成的矩形、三级减震组件(6)围成的矩形在俯视面上的投影面积逐渐增大。
3.按照权利要求1所述的组合式静音箱减震系统,其特征在于:所述一级减震组件(4)、二级减震组件(5)和三级减震组件(6)均采用减震垫结构。
4.按照权利要求1所述的组合式静音箱减震系统,其特征在于:所述静音箱(2)箱体采用铝合金板制成。
5.按照权利要求1所述的组合式静音箱减震系统,其特征在于:所述静音箱(2)箱体的内壁上设置有震动吸声材料。
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