[实用新型]一种汽车用流体装卸鹤管有效
| 申请号： | 201922462982.7 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN211310817U | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 孙海全;梁诚;杨雅晰;李儒涵 | 申请（专利权）人： | 连云港爱德石化机械有限公司 |
| 主分类号： | B67D7/42 | 分类号： | B67D7/42 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 222000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 流体 装卸 | ||
1.一种汽车用流体装卸鹤管，包括鹤管(1)和减震装置(2)，所述鹤管(1)固定安装于减震装置(2)顶端，其特征在于：所述减震装置(2)包括支撑板(3)和减震箱(5)，所述支撑板(3)位于减震箱(5)上方，所述减震箱(5)内部底端四角固定安装有缓冲机构(8)，所述缓冲机构(8)包括套筒(13)和缓冲柱(14)，所述缓冲柱(14)滑动安装于套筒(13)内部，所述缓冲柱(14)底端延伸至套筒(13)内部且固定安装有活塞(15)，所述活塞(15)与套筒(13)之间滑动连接，所述套筒(13)内部底端固定安装有二号弹簧(16)，且二号弹簧(16)顶端固定连接于活塞(15)底端，所述缓冲柱(14)顶端延伸至套筒(13)外部且固定连接于支撑板(3)底端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用流体装卸鹤管，其特征在于：所述减震箱(5)内部底端靠近轴心处固定安装有框架(10)，所述框架(10)内部底端固定安装有气囊(11)，其中四组所述套筒(13)一端固定连接有导气管(17)，所述导气管(17)远离套筒(13)的一端固定连接于气囊(11)内部，所述支撑板(3)底端靠近轴心处固定安装有连接杆(9)，所述连接杆(9)底端贯穿减震箱(5)且固定连接有压板(12)，所述压板(12)位于框架(10)内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用流体装卸鹤管，其特征在于：所述支撑板(3)和减震箱(5)之间位于连接杆(9)两侧处固定安装有一号弹簧(6)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用流体装卸鹤管，其特征在于：所述鹤管(1)通过加强筋(4)固定安装于支撑板(3)顶端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用流体装卸鹤管，其特征在于：所述减震箱(5)底端四角固定安装有安装底座(7)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用流体装卸鹤管，其特征在于：所述套筒(13)内部位于活塞(15)下方处填充有空气。
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