[实用新型]一种离合器扭矩自动测试设备有效
申请号: | 201922462430.6 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211042557U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 王蕾;胡刚;王波;张左;邹宾 | 申请(专利权)人: | 湖北欧福思汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00;G01M13/022 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 党婧 |
地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合器 扭矩 自动 测试 设备 | ||
本实用新型提供一种离合器扭矩自动测试设备,包括基座,基座上设置有置物槽,置物槽内设置有离合器,基座的两侧均螺纹插接有螺纹杆,螺纹杆靠近离合器的一端转动连接有固定板,螺纹杆远离固定板的一端上固定连接有转块,转块的外壁上固定连接有多个转杆,基座的顶部固定连接有对称设置的两个支板,两个支板的顶部之间固定连接有横板,横板上螺纹插接有第二螺纹杆,第二螺纹杆的顶端固定连接有把手,第二螺纹杆远离把手的一端固定连接扭力检测器。该种离合器扭矩自动测试设备,便于对离合器在测试时进行固定,且可根据不同大小的离合器进行适配,提高装置的适用性。
技术领域
本实用新型涉及离合器测试系统领域,尤其涉及一种离合器扭矩自动测试设备。
背景技术
离合器驱动盘是离合器中重要的组成部件,在离合器驱动盘生产后需要对其进行扭力检测,避免扭力过大或过下而影响整个离合器的正常工作。
但是现有的离合器扭矩自动测试设备外部结构较为简单,在实际测试过程中不便于不同大小的离合器进行固定,适用范围窄,具有一定的缺陷性。
因此,有必要提供一种离合器扭矩自动测试设备解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种离合器扭矩自动测试设备,解决了现有的离合器扭矩自动测试设备外部结构较为简单,在实际测试过程中不便于不同大小的离合器进行固定,适用范围窄的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种离合器扭矩自动测试设备,包括基座,所述基座上设置有置物槽,所述置物槽内设置有离合器,所述基座的两侧均螺纹插接有螺纹杆,所述螺纹杆靠近离合器的一端转动连接有固定板,所述螺纹杆远离固定板的一端上固定连接有转块,所述转块的外壁上固定连接有多个转杆,所述基座的顶部固定连接有对称设置的两个支板,两个所述支板的顶部之间固定连接有横板,所述横板上螺纹插接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的顶端固定连接有把手,所述第二螺纹杆远离把手的一端固定连接扭力检测器,所述扭力检测器的检测轴上固定连接有连接板,所述连接板上设置有与离合器上转轴对应的开口。
优选的,两个所述固定板相对的一侧均固定连接有缓冲板,所述缓冲板材质为橡胶。
优选的,所述基座的底部固定连接有多个支脚,多个所述支脚的底部均设置有防滑纹。
优选的,所述基座的两侧均设置有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块的一侧固定连接有限位杆,所述限位杆远离滑块的一端贯穿滑槽内壁并向外延伸,所述转杆上设置有与限位杆对应的限位口。
优选的,所述螺纹杆的两侧均设置有伸缩杆,所述伸缩杆的两端分别与固定板和置物槽的内壁固定连接。
优选的,所述滑块的外壁上固定连接有凸块,所述凸块材质为塑胶。
优选的,所述滑槽的两侧内壁上均设置有限位槽,所述滑块的两端均滑动插接在限位槽内。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种离合器扭矩自动测试设备具有如下有益效果:
(1)该种离合器扭矩自动测试设备,通过将离合器放置在基座上的置物槽内,转动转块上的转杆带动螺纹杆进行转动,螺纹杆在基座上转动,从而推动固定板移动利用固定板对离合器进行固定。
(2)该种离合器扭矩自动测试设备,通过转动把手带动第二螺纹杆转动,从而将安装在扭力检测器上的固定板向下移动,离合器转轴插入到固定板上的开口内,转动把手,根据扭力检测器显示的数据即可检测出离合器的驱动盘扭力大小。
(3)该种离合器扭矩自动测试设备,便于对离合器在测试时进行固定,且可根据不同大小的离合器进行适配,提高装置的适用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
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