[实用新型]一种树脂材料的发动机进气歧管有效
| 申请号: | 201922461724.7 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN211623577U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 沙新民;刘军;侍陈伟;赵健;张本国;祁晓杰 | 申请(专利权)人: | 盐城诺维特机电科技有限公司 |
| 主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 224000 江苏省盐城市城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 树脂 材料 发动机 歧管 | ||
1.一种树脂材料的发动机进气歧管,其特征在于:包括,刹车助力接头(1)、进气压力传感器安装座(2)、稳压腔(3)、稳压腔通风接头(4)、节气门法兰(5)、第一汽缸导气管(6)、第二汽缸导气管(7)、第三汽缸导气管(8)、缸体法兰(9);所述节气门法兰(5)与稳压腔(3)连接,稳压腔(3)顶部设置有刹车助力接头(1)和进气压力传感器安装座(2),在稳压腔(3)侧面设置有稳压腔通风接头(4),与稳压腔(3)连接的是三个结构相同的汽缸导气管,汽缸导气管上有多个缸体法兰(9)。
2.根据权利要求1所述的一种树脂材料的发动机进气歧管,其特征在于:所述发动机进气歧管的材质为树脂材料。
3.根据权利要求1所述的一种树脂材料的发动机进气歧管,其特征在于:所述汽缸导气管中部弯折。
4.根据权利要求1所述的一种树脂材料的发动机进气歧管,其特征在于:所述缸体法兰(9)将汽缸导气管底端面固定在一条直线上。
5.根据权利要求1所述的一种树脂材料的发动机进气歧管,其特征在于:所述节气门法兰(5)与稳压腔(3)为连接部分中部折弯。
6.根据权利要求1所述的一种树脂材料的发动机进气歧管,其特征在于:所述发动机进气歧管为一个整体式设计。
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