[实用新型]一种新型客车门安全系统有效
| 申请号: | 201922460236.4 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN211335864U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 胡扣红 | 申请(专利权)人: | 衡阳智电客车有限责任公司 |
| 主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60T13/68;E05F15/40 |
| 代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陈扬 |
| 地址: | 421000 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 客车 安全 系统 | ||
1.一种新型客车门安全系统,包括仪表(1)、ECU(2)、门电磁阀(3)、电源(4)、车门开关(5)、后制动气室(9)、手刹气路和应急阀气路,所述仪表(1)与ECU(2)相连,门电磁阀(3)通过车门开关(5)与仪表(1)相连,电源(4)为仪表(1)、ECU(2)以及门电磁阀(3)提供电能,其特征在于:
所述手刹气路包括手刹(61)、双通单向阀(63)、手刹储气筒(64)和具有A、B、C三个气口的第一两位三通电磁阀(62),
所述手刹(61)的两个气口分别与手刹储气筒(64)和第一两位三通电磁阀(62)的A气口相连,第一两位三通电磁阀(62)的B气口连接双通单向阀(63),并通过双通单向阀连接到后制动气室(9);第一两位三通电磁阀(62)的C气口为排气口,第一两位三通电磁阀(62)与仪表(1)相连;
所述应急阀气路包括应急阀(71)、门泵(73)、门辅助储气筒(74)和具有A、B、C三个气口的第二两位三通电磁阀(72),所述应急阀(71)与门泵(73)相连,第二两位三通电磁阀(72)的A气口与应急阀(71)相连,B气口与门辅助储气筒(74)相连,C气口与连接在门泵(73)与应急阀(71)之间的支路上,第二两位三通电磁阀(72)与仪表(1)相连;所述手刹储气筒(64)和门辅助储气筒(74)之间通过一个四保阀(11)相连。
2.如权利要求1所述的新型客车门安全系统,其特征在于:所述ECU(2)上连接有一键解锁开关(12),一键解锁开关(12)的另一端接入负信号。
3.如权利要求1所述的新型客车门安全系统,其特征在于:所述第一两位三通电磁阀(62)上连接有手刹开关(10),所述手刹开关(10)与仪表(1)相连。
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