[实用新型]可限制多自由度的固定电池用导轨有效
| 申请号: | 201922459235.8 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN212011048U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 安树阳;钱韬;芦晓东;杨翔;朱文超;刘帅 | 申请(专利权)人: | 上海船舶电子设备研究所(中国船舶重工集团公司第七二六研究所) |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人: | 李佳俊;郭国中 |
| 地址: | 201100 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 可限制 自由度 固定 电池 导轨 | ||
本实用新型提供了一种可限制多自由度的固定电池用导轨,包括:左导轨(1)、第一螺杆(2)、第一滑块(3)、左挡块(4)、螺套(5)、紧定螺钉(6)、紧定螺母(7)、右挡块(8)、右导轨(9)、第二螺杆(10)、第二滑块(11)、电池(12);以电池(12)的主轴线为X轴正向,X轴以原点为中心,顺时针旋转90°,指向右导轨方向为Y轴正向,根据右手法则确定Z轴正向。本实用新型提供的电池导轨定位装置通过左、右导轨等机械结构件将质量重达上百公斤的电池固连在海洋设备内部,结构简单、导轨结构质量轻便。
技术领域
本实用新型涉及电池的固定技术领域,具体地,涉及可限制多自由度的固定电池用导轨。尤其地,涉及到一种适用于可限制大重量电池多个方向自由度的电池固定导轨。
背景技术
智能、海洋设备在海洋调查、水下监听、反水雷战、反潜战、通信、导航等方面发挥着重要作用,这一设备的工作时间主要依赖可靠、高能、高功率的动力电源。大容量、高功率的电池组可为海洋设备安全可靠地执行任务提供重要的能源保障,但是大容量、高功率的电池组重量大、体积大,不易实现与海洋设备的固定连接。
为了实现电池组与海洋设备的固定连接,需要设计一套固定电池用导轨装置;该装置可以将大重量、圆柱形电池在狭小空间内可靠的定位锁紧,并能限制电池多个方向的自由度,提高大重量电池与海洋设备连接的安全性。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种可限制多自由度的固定电池用导轨。
根据本实用新型提供的一种可限制多自由度的固定电池用导轨,包括:
左导轨、第一螺杆、第一滑块、左挡块、螺套、紧定螺钉、紧定螺母、右挡块、右导轨、第二螺杆、第二滑块、电池;
以电池的主轴线为X轴正向,X轴以原点为中心,顺时针旋转°,指向右导轨方向为Y轴正向,根据右手法则确定Z轴正向;
第一螺杆分别穿过左导轨、右导轨与所述第一滑块连接;
第二螺杆分别穿过左导轨、右导轨与所述第二滑块连接;
电池与分别与左导轨、右导轨连接;
左挡块、右挡块通过紧定螺钉与电池连接;
所述左挡块的螺纹孔、右挡块的螺纹孔均通过螺纹连接安装有螺套;
所述螺套中装有紧定螺钉,所述紧定螺钉通过螺纹连接穿过所述螺套进行螺纹连接,紧定螺母在紧定螺钉上。
优选地,所述左导轨和右导轨相对的一侧均设置有第一楔形槽A和第一第一楔形槽B;
第一滑块分别装入所述左导轨、右导轨的第一楔形槽A内;
第一滑块的斜边与第一楔形槽A、第一楔形槽B的斜边相对。
优选地,所述左导轨和右导轨上均设置有左右腰型孔A、B;
第一螺杆分别穿过左导轨、右导轨上的左右腰型孔A、B,与所述第一滑块的内螺纹进行螺纹连接。
优选地,所述左导轨和右导轨相对的一侧均设置有第二楔形槽A、B;
第二滑块分别装入所述左导轨、右导轨的第二楔形槽A、B内;
第二滑块的斜边与第二楔形槽A、B的斜边相对。
优选地,所述左导轨和右导轨上均设置有上下腰型孔A、B;
第二螺杆分别穿过左导轨、右导轨上的上下腰型孔A、B,与所述第二滑块的内螺纹进行螺纹连接。
优选地,所述左导轨、右导轨上均设置有固定孔A、B;
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