[实用新型]可限制多自由度的固定电池用导轨有效
| 申请号: | 201922459235.8 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN212011048U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 安树阳;钱韬;芦晓东;杨翔;朱文超;刘帅 | 申请(专利权)人: | 上海船舶电子设备研究所(中国船舶重工集团公司第七二六研究所) |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人: | 李佳俊;郭国中 |
| 地址: | 201100 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 可限制 自由度 固定 电池 导轨 | ||
1.一种可限制多自由度的固定电池用导轨,其特征在于,包括:
左导轨(1)、第一螺杆(2)、第一滑块(3)、左挡块(4)、螺套(5)、紧定螺钉(6)、紧定螺母(7)、右挡块(8)、右导轨(9)、第二螺杆(10)、第二滑块(11)、电池(12);
以电池(12)的主轴线为X轴正向,X轴以原点为中心,顺时针旋转90°,指向右导轨方向为Y轴正向,根据右手法则确定Z轴正向;
第一螺杆(2)分别穿过左导轨(1)、右导轨(9)与所述第一滑块(3)连接;
第二螺杆(10)分别穿过左导轨(1)、右导轨(9)与所述第二滑块(11)连接;
电池(12)与分别与左导轨(1)、右导轨(9)连接;
左挡块(4)、右挡块(8)通过紧定螺钉(6)与电池(12)连接;
所述左挡块(4)的螺纹孔、右挡块(8)的螺纹孔均通过螺纹连接安装有螺套(5);
所述螺套(5)中装有紧定螺钉(6),所述紧定螺钉(6)通过螺纹连接穿过所述螺套(5)进行螺纹连接,紧定螺母(7)在紧定螺钉(6)上。
2.根据权利要求1所述的可限制多自由度的固定电池用导轨,其特征在于,所述左导轨(1)和右导轨(9)相对的一侧均设置有第一楔形槽A(13)和第一楔形槽B(14);
第一滑块(3)分别装入所述左导轨(1)、右导轨(9)的第一楔形槽A(13)和第一楔形槽B(14)内;
第一滑块(3)的斜边与第一楔形槽A(13)、第一楔形槽B(14)的斜边相对。
3.根据权利要求2所述的可限制多自由度的固定电池用导轨,其特征在于,所述左导轨(1)和右导轨(9)上均设置有左右腰型孔A(15)、左右腰型孔B(20);
第一螺杆(2)分别穿过左导轨(1)、右导轨(9)上的左右腰型孔A(15)、左右腰型孔B(20),与所述第一滑块(3)的内螺纹进行螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的可限制多自由度的固定电池用导轨,其特征在于,所述左导轨(1)和右导轨(9)相对的一侧均设置有第二楔形槽A(17)和第二楔形槽B(18);
第二滑块(11)分别装入所述左导轨(1)、右导轨(9)的第二楔形槽A(17)和第二楔形槽B(18)内;
第二滑块(11)的斜边与第二楔形槽A(17)和第二楔形槽B(18)的斜边相对。
5.根据权利要求4所述的可限制多自由度的固定电池用导轨,其特征在于,所述左导轨(1)和右导轨(9)上均设置有上下腰型孔A(16)、上下腰型孔B(19);
第二螺杆(10)分别穿过左导轨(1)、右导轨(9)上的上下腰型孔A(16)、上下腰型孔B(19),与所述第二滑块(11)的内螺纹进行螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的可限制多自由度的固定电池用导轨,其特征在于,所述左导轨(1)、右导轨(9)上均设置有固定孔B(23)、固定孔A(21);
通过固定孔B(23)、固定孔A(21)利用螺纹连接方式将左导轨(1)、右导轨(9)与海洋设备内壁固连。
7.根据权利要求1所述的可限制多自由度的固定电池用导轨,其特征在于,所述电池(12)设计有两道用于安装固定电池的C形槽(32),所述C形槽(32)分别与左导轨(1)、右导轨(9)相配合,由此电池(12)沿左导轨(1)、右导轨(9)向X轴正向运动,被推入海洋设备内腔;
所述左导轨(1)、右导轨(9)均设置有限位结构,左导轨(1)、右导轨(9)的限位结构上设计有定位销孔A(22)、定位销孔B(24);
所述电池(12)后端面设计有两处定位销(31),电池(12)沿X轴正向运动,定位销(31)分别与右导轨(9)的定位销孔A(22)、左导轨(1)的定位销孔B(24)形成销孔配合。
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