[实用新型]一种管廊巡检机器人有效
申请号: | 201922455416.3 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211615621U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 余成;李新民;王泽华;余佩琪;程归兵 | 申请(专利权)人: | 宁波诠航机械科技有限公司 |
主分类号: | B25J11/00 | 分类号: | B25J11/00;B25J19/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 牛伟杰 |
地址: | 315191 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 巡检 机器人 | ||
本实用新型公开了一种管廊巡检机器人,属于管廊巡检装置技术领域,它解决了现有管廊巡检装置充电组件磨损大、容易接触不良以及装置主体不方便更换的问题。本管廊巡检机器人包括驱动机构、充电桩、装置主体以及导向机构,通过在驱动机构上方设置第一充电模块,并在充电桩下方设置第二充电模块,通过第一充电模块与第二充电模块的接触对驱动机构进行充电,同时在第二充电模块上侧设置弹簧与充电桩相接,减小第二充电模块与第一充电模块的磨损,同时保证第二充电模块与第一充电模块充分接触,避免出现接触不良,又将装置主体与驱动机构可拆卸式连接,方便更换装置主体,本管廊巡检机器人具有磨损小、保证充电接触良好以及方便更换装置主体的优点。
技术领域
本实用新型涉及管廊巡检装置技术领域,特指一种管廊巡检机器人。
背景技术
随着人工智能的普及,在一些需要花费较大人力,或者人力不便的地方都基本采用人工智能,其中在地下管廊中就存在这种情况,由于管廊用于铺设线路,一旦线路损坏,就会造成较大的麻烦,所以需要定时对管廊中的线路进行巡检,由此也出现管廊巡检装置。
在现有技术中,管廊巡检装置已经十分普及,管廊巡检装置一般都是由电力驱动,设置不可充电的电池则电池更换太频繁,所以在现有技术中都是在巡检装置上方设置充电桩,当巡检装置经过设置有充电桩的导轨段时,充电桩根据巡检装置的电量选择是否对其进行充电,一般是通过充电桩下端的铜块与巡检装置上端的铜块配合进行充电,即巡检装置运动到该段是,上面的铜块会自动与充电桩上的铜块相接,但是在现有技术中,巡检装置上的铜块与充电桩上的铜块都是固定设置的,一方面巡检装置与充电桩上的铜块在不断的接触中会不断磨损的,容易造成接触不良,另外一方面巡检装置上的铜块与充电装置上的铜块碰撞属于硬碰撞,磨损会加剧。
同时在现有技术中,常规巡检装置的驱动机构与装置主体混合安装了,就会导致在需要更换装置主体的时候较为麻烦。
发明内容
本实用新型考虑了前述问题而做出,实用新型的目的是提供一种管廊巡检机器人,保证巡检装置与充电桩接触良好、减小磨损,同时方便更换装置主体。
为实现上述目的,本实用新型提供一种管廊巡检机器人,包括:
驱动机构,所述驱动机构包括上轮架、下轮架、驱动轮组以及驱动电机,所述驱动电机设置在所述上轮架与所述下轮架之间,所述驱动轮组设置与所述驱动电机两侧相接,所述上轮架顶部侧边设置有第一充电模块;
充电桩,所述充电桩设置在所述驱动机构上方,所述充电桩底部设置有第二充电模块,所述第二充电模块上设有弹性件与所述充电桩底部相接,所述第二充电模块与所述第一充电模块相接;
装置主体,所述装置主体设置在所述驱动机构下方,所述装置主体与所述驱动机构可拆卸式连接。
据上所述的一种管廊巡检机器人,所述弹性件设置为弹簧,所述弹簧一端与所述第二充电模块相接,另一端与所述充电桩底部相接。
据上所述的一种管廊巡检机器人,所述第二充电模块上侧设置有若干安装孔,所述弹簧一端卡设在所述安装孔内。
据上所述的一种管廊巡检机器人,还包括导向机构,所述导向机构固定在所述驱动机构上,所述导向机构包括支撑轮组和导向轮组,所述导向轮组包括安装座与导向轮,所述安装座整体呈十字型,所述导向轮固定在所述安装座相对的两端上,所述安装座另外相对的两端均与一个所述支撑轮组相接。
据上所述的一种管廊巡检机器人,所述安装座活动固定在所述上轮架上,所述支撑轮组包括支撑轮和支撑板,所述支撑板下端与所述安装座一端相接,所述支撑轮设置在所述支撑板上端的侧面。
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