[实用新型]一种气动台车

权利要求书

1.一种气动台车，包括车体（1）、减速机（2）和气动马达（3），气动马达（3）及减速机（2）均设于车体（1）上，气动马达（3）的输出轴与减速机（2）的输入端传动相连，减速机（2）的输出端与车体（1）的轮轴（103）传动相连，所述气动马达（3）设有第一进气口和第二进气口；其特征在于，还包括设于车体（1）上的第一控制单元（6）和第二控制单元（7）；所述第一控制单元（6）包括第一按钮阀（601）、第二按钮阀（602）和第一气压阀（603），所述第二控制单元（7）包括第三按钮阀（701）、第四按钮阀（702）和第二气压阀（703）；

第一按钮阀（601）、第二按钮阀（602）、第三按钮阀（701）、第四按钮阀（702）的进气端均与气源（8）的出气端连通；

第一按钮阀（601）的出气端与第一双压阀的第一进气端连通，第二按钮阀（602）的出气端与第一双压阀的第二进气端连通，第一双压阀的出气端与气动马达（3）的第一进气口连通；

第三按钮阀（701）的出气端与第二双压阀的第一进气端连通，第四按钮阀（702）的出气端与第二双压阀的第二进气端连通，第二双压阀的出气端与气动马达（3）的第二进气口连通。

2.如权利要求1所述的气动台车，其特征在于，还包括设于车体（1）货架（101）上的至少一个支架（9），支架（9）上设有多个滚筒（10），各滚筒（10）相互平行设置并形成输送道，滚筒（10）的轴线与台车行进方向平行。

3.如权利要求2所述的气动台车，其特征在于，所述支架（9）上还设有竖直导向板（11），导向板（11）沿输送道侧边设置且垂直于输送道。

4.如权利要求1至3任一项所述的气动台车，其特征在于，还包括设于车体（1）前端的第一把手（12）及设于车体（1）后端的第二把手（13），第一按钮阀（601）和第二按钮阀（602）均固设于第一把手（12）上，第三按钮阀（701）和第四按钮阀（702）均固设于第一把手（12）上。

5.如权利要求1至3任一项所述的气动台车，其特征在于，还包括弹簧气管（15）和三通接头（14）；所述气源（8）的出气端与弹簧气管（15）的一端相连通，弹簧气管（15）的另一端与三通接头（14）的第一端可拆卸相连，第一按钮阀（601）和第二按钮阀（602）的进气端均与三通接头（14）的第二端相连通，第三按钮阀（701）和第四按钮阀（702）的进气端均与三通接头（14）的第三端相连通；三通接头（14）固设于车体（1）上。

6.如权利要求5所述的气动台车，其特征在于，还包括与台车运行方向平行的钢丝绳，所述弹簧气管（15）绕设于所述钢丝绳上。