[实用新型]一种带夜间防撞警示的标识牌有效
| 申请号: | 201922454006.7 | 申请日: | 2019-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN211596516U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 邝建波;邓晓琳;具浩 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司东莞供电局 |
| 主分类号: | E01F9/692 | 分类号: | E01F9/692;E01F9/615;E01F9/646;H02J7/35;H02S20/30 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 史翠 |
| 地址: | 510060 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 夜间 警示 标识 | ||
本实用新型属于安全警示技术领域,尤其为一种带夜间防撞警示的标识牌,包括底座、固定台、活动槽和升降组件,所述固定台固定连接在底座上表面,所述活动槽开设在固定台上表面,所述升降组件设置在固定台内部,所述升降组件上端固定连接有警示板,所述警示板上表面设置有调节组件,所述调节组件上表面固定连接有太阳能板,所述警示板上表面固定连接有光感传感器,所述警示板侧面固定连接有警示灯;本实用新型,通过设置升降组件,在人们需要对警示板的高度进行调节时,通过转动转把,在第一锥齿轮和第二锥齿轮的作用下,通过螺纹柱和螺纹管的配合,从而达到对警示板的高度进行调节的目的。
技术领域
本实用新型属于安全警示技术领域,具体涉及一种带夜间防撞警示的标识牌。
背景技术
由于近年市政道路加宽改造,将部分人行道或绿化带拆除改造为行车道路,导致原架设于人行道或绿化带的架空线路(铁塔、水泥杆、电箱等)现有部分突出于行车道上,对社会车辆通行存在一定的安全问题,出于安全考虑需要设置安全警示牌来减少安全隐患,在目前现有的道路警示牌中,结构过于简单,使用起来有诸多不便而且稳固性较差,不能根据环境调节警示牌的高度,并且在夜间的警示效果也大大降低,为解决以上问题,我们推出以下装置。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种带夜间防撞警示的标识牌,具有结构简单,操作便捷,使用效率高的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带夜间防撞警示的标识牌,包括底座和固定台,所述固定台固定连接在底座上表面,所述固定台的上表面开设有活动槽,固定台内部设置有升降组件;
所述升降组件上端固定连接有警示板,所述警示板上表面设置有调节组件,所述调节组件上表面固定连接有太阳能板,所述警示板上表面固定连接有光感传感器,所述警示板侧面固定连接有警示灯,所述警示灯共有四个,且呈矩形排列在所述警示板侧面,所述警示板正面固定连接有荧光警示条。
可选的,所述固定台内部开设有升降仓;所述升降组件包括第一轴承,所述第一轴承穿设于所述固定台侧面,所述第一轴承中穿设有第一转轴,所述第一转轴一端固定连接有转把,所述第一转轴另一端固定连接有第一锥齿轮,所述升降仓内部固定连接有第二轴承,所述第二轴承中穿设有第二转轴,所述第二转轴表面固定连接有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮和第二锥齿轮相互啮合,所述第二转轴远离所述第二轴承的一端固定连接有螺纹柱,所述螺纹柱表面螺纹连接有螺纹管,所述固定台内部开设有滑槽,所述滑槽内部滑动连接有滑块,所述滑块另一端固定连接在螺纹管表面。
可选的,所述调节组件包括第一固定块,所述第一固定块固定连接在警示板上表面,所述第一固定块上表面通过销轴活动连接有第一电动推杆,所述第一电动推杆另一端通过销轴活动连接有第一连接块,所述第一连接块上表面固定连接在太阳能板下表面,所述警示板上表面固定连接有第二固定块,所述第二固定块上表面通过销轴活动连接有连接杆,所述连接杆另一端通过销轴活动连接有第二连接块,所述第二连接块上表面固定连接在太阳能板下表面,所述第一固定块共有两个,且对称排列在警示板上表面。
可选的,所述底座下表面设置有移动组件;所述底座下表面开设有伸缩槽;
所述移动组件包括第二电动推杆,所述第二电动推杆固定连接于所述伸缩槽内部,所述第二电动推杆远离所述伸缩槽的一端固定连接有车轮组,所述伸缩槽共有四个,且呈矩形排列在底座下表面,所述底座下表面固定连接有基座,所述基座共有四个,且呈矩形排列在底座下表面。
可选的,所述底座内部开设有储能仓,所述储能仓内部固定连接有蓄电池,所述固定台正面固定连接有控制开关。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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