[实用新型]一种带夜间防撞警示的标识牌有效
| 申请号: | 201922454006.7 | 申请日: | 2019-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN211596516U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 邝建波;邓晓琳;具浩 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司东莞供电局 |
| 主分类号: | E01F9/692 | 分类号: | E01F9/692;E01F9/615;E01F9/646;H02J7/35;H02S20/30 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 史翠 |
| 地址: | 510060 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 夜间 警示 标识 | ||
1.一种带夜间防撞警示的标识牌,包括底座(1)和固定台(2),其特征在于:所述固定台(2)固定连接在底座(1)上表面,所述固定台(2)的上表面开设有活动槽(3),固定台(2)内部设置有升降组件(4);
所述升降组件(4)上端固定连接有警示板(5),所述警示板(5)上表面设置有调节组件(6),所述调节组件(6)上表面固定连接有太阳能板(7),所述警示板(5)上表面固定连接有光感传感器(8),所述警示板(5)侧面固定连接有警示灯(9),所述警示灯(9)共有四个,且呈矩形排列在所述警示板(5)侧面,所述警示板(5)正面固定连接有荧光警示条(10)。
2.根据权利要求1所述的一种带夜间防撞警示的标识牌,其特征在于:所述固定台(2)内部开设有升降仓(401);所述升降组件(4)包括第一轴承(402),所述第一轴承(402)穿设于所述固定台(2)侧面,所述第一轴承(402)中穿设有第一转轴(403),所述第一转轴(403)一端固定连接有转把(404),所述第一转轴(403)另一端固定连接有第一锥齿轮(405),所述升降仓(401)内部固定连接有第二轴承(406),所述第二轴承(406)中穿设有第二转轴(407),所述第二转轴(407)表面固定连接有第二锥齿轮(408),所述第一锥齿轮(405)和第二锥齿轮(408)相互啮合,所述第二转轴(407)远离所述第二轴承(406)的一端固定连接有螺纹柱(409),所述螺纹柱(409)表面螺纹连接有螺纹管(410),所述固定台(2)内部开设有滑槽(411),所述滑槽(411)内部滑动连接有滑块(412),所述滑块(412)另一端固定连接在螺纹管(410)表面。
3.根据权利要求1所述的一种带夜间防撞警示的标识牌,其特征在于:所述调节组件(6)包括第一固定块(601),所述第一固定块(601)固定连接在警示板(5)上表面,所述第一固定块(601)上表面通过销轴活动连接有第一电动推杆(602),所述第一电动推杆(602)另一端通过销轴活动连接有第一连接块(603),所述第一连接块(603)上表面固定连接在太阳能板(7)下表面,所述警示板(5)上表面固定连接有第二固定块(604),所述第二固定块(604)上表面通过销轴活动连接有连接杆(605),所述连接杆(605)另一端通过销轴活动连接有第二连接块(606),所述第二连接块(606)上表面固定连接在太阳能板(7)下表面,所述第一固定块(601)共有两个,且对称排列在警示板(5)上表面。
4.根据权利要求1所述的一种带夜间防撞警示的标识牌,其特征在于:所述底座(1)下表面设置有移动组件(11);所述底座(1)下表面开设有伸缩槽(1101);
所述移动组件(11)包括第二电动推杆(1102),所述第二电动推杆(1102)固定连接于所述伸缩槽(1101)内部,所述第二电动推杆(1102)远离所述伸缩槽(1101)的一端固定连接有车轮组(1103),所述伸缩槽(1101)共有四个,且呈矩形排列在底座(1)下表面,所述底座(1)下表面固定连接有基座(1104),所述基座(1104)共有四个,且呈矩形排列在底座(1)下表面。
5.根据权利要求1所述的一种带夜间防撞警示的标识牌,其特征在于:所述底座(1)内部开设有储能仓(12),所述储能仓(12)内部固定连接有蓄电池(13),所述固定台(2)正面固定连接有控制开关(14)。
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