[实用新型]一种用于航空复材零件生产的成型切割模具有效
| 申请号: | 201922453488.4 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN212046066U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 王莉 | 申请(专利权)人: | 王莉 |
| 主分类号: | B29C70/46 | 分类号: | B29C70/46;B29C70/54;B26F1/40;B26D7/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 233060 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 航空 零件 生产 成型 切割 模具 | ||
1.一种用于航空复材零件生产的成型切割模具,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端设有两个升降油缸(3),两个所述升降油缸(3)分别设置在底座(1)的两侧,两个所述升降油缸(3)的活塞端均竖直朝上并固定连接有同一个安装框(5),所述安装框(5)内设置翻转板(8),所述翻转板(8),所述翻转板(8)的上下两侧分别设有切割模头(9)、上热压模(4),所述底座(1)上端设有与上热压模(4)对应的下模(2),所述翻转板(8)的两端均固定连接有转轴(14),且转轴(14)转动连接在安装框(5)内壁上,所述安装框(5)的外侧壁上设有用于驱动翻转板(8)翻转的翻转机构,所述安装框(5)外侧壁上设有用于固定翻转板(8)的锁紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于航空复材零件生产的成型切割模具,其特征在于,所述翻转机构包括固定安装在安装框(5)外壁上的第一气缸(6),所述第一气缸(6)的活塞端贯穿安装框(5)并固定连接有齿条(10),所述转轴(14)上固定套接有齿轮(15),且齿轮(15)与齿条(10)啮合。
3.根据权利要求1所述的一种用于航空复材零件生产的成型切割模具,其特征在于,所述锁紧机构包括固定安装在安装框(5)外壁上的第二气缸(7),所述第二气缸(7)的活塞端贯穿安装框(5)并固定连接有锁紧销(13),所述翻转板(8)的侧壁上设有与锁紧销(13)对应的锁紧孔。
4.根据权利要求2所述的一种用于航空复材零件生产的成型切割模具,其特征在于,所述安装框(5)的内壁上设有限位滑槽(11),所述齿条(10)远离第一气缸(6)的一端设有限位滑块(12),所述限位滑块(12)滑动连接在限位滑槽(11)内。
5.根据权利要求4所述的一种用于航空复材零件生产的成型切割模具,其特征在于,所述限位滑块(12)与限位滑槽(11)为相互适配的T型结构。
6.根据权利要求4所述的一种用于航空复材零件生产的成型切割模具,其特征在于,所述限位滑块(12)与齿条(10)一体成型。
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