[实用新型]一种车门锁体解锁装置有效
申请号: | 201922453121.2 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211234943U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 牟平 | 申请(专利权)人: | 重庆朗维机电技术有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 重庆市知贝贝知识产权代理事务所(普通合伙) 50257 | 代理人: | 李欧 |
地址: | 400700 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 解锁 装置 | ||
1.一种车门锁体解锁装置,其特征在于:包括安装板、升降机构以及横移机构和解锁柱,所述升降机构沿竖向滑动安装在所述安装板上,所述横移机构沿横向滑动安装在升降机构上,所述解锁柱安装在横移机构上;升降机构驱动横移机构顶升,解锁柱在横移机构的带动下沿横向移动进行解锁动作。
2.根据权利要求1所述的车门锁体解锁装置,其特征在于:所述升降机构包括竖移板和升降驱动气缸,所述竖移板滑动配合在安装板上;所述升降驱动气缸通过第一连接座固定在安装板的底部,升降驱动气缸的活塞杆沿竖向移动并连接在竖移板上。
3.根据权利要求2所述的车门锁体解锁装置,其特征在于:所述竖移板与安装板之间设有竖移导轨,所述竖移导轨沿竖向设在安装板上,竖移板上设有与竖移导轨滑动配合的竖移滑块。
4.根据权利要求2或3所述的车门锁体解锁装置,其特征在于:所述横移机构包括横移板和横移驱动气缸,所述横移板滑动配合在竖移板上,所述横移驱动气缸通过第二连接座安装在竖移板上,横移驱动气缸的活塞杆沿横向移动并连接横移板上。
5.根据权利要求4所述的车门锁体解锁装置,其特征在于:所述横移板沿横向的一侧设有第三连接座,所述第三连接座沿竖向向上延伸有外延凸台,解锁柱安装在所述外延凸台上,横移驱动气缸的活塞杆连接于外延凸台。
6.根据权利要求5所述的车门锁体解锁装置,其特征在于:所述横移板与竖移板之间设有横移导轨,所述横移导轨沿横向设在竖移板上,横移板上设有与横移导轨滑动配合的横移滑块。
7.根据权利要求2所述的车门锁体解锁装置,其特征在于:还包括竖向限位缓冲机构,所述竖向限位机构包括第一限位块和两个第一限位缓冲器,所述第一限位块安装在竖移板朝向安装板的一面;两个所述第一限位缓冲器分别布置在第一限位块的上下两侧,一个第一限位缓冲器朝向第一限位块,另一个第一限位缓冲器朝向竖移板的底部。
8.根据权利要求6所述的车门锁体解锁装置,其特征在于:还包括横向限位缓冲机构,所述横向限位缓冲机构包括第二限位块、第三限位块和两个第二限位缓冲器,所述第二限位块和所述第三限位块均设在竖移板背离安装板的一面;
所述横移板靠近第三连接座的一侧开设有缺口,第三连接座与所述缺口合围形成容纳孔,第三限位块延伸入所述容纳孔内;横移板靠近横移驱动气缸的一侧凹陷形成避让口,第三限位块安装在所述避让口内;
两个所述第二限位缓冲器分别安装在横移板远离第三连接座的一侧,以及第三连接座上,一个第二限位缓冲器朝向第二限位块,另一个第二限位缓冲器朝向第三限位块。
9.根据权利要求2所述的车门锁体解锁装置,其特征在于:所述升降驱动气缸的进气口和出气口分别设有一个调速阀。
10.根据权利要求1所述的车门锁体解锁装置,其特征在于:所述安装板上设有固定座。
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