[实用新型]钢管搬运装置用夹紧机构

说明书

本实用新型涉及一种钢管搬运装置组件，具体说是钢管搬运装置用夹紧机构。它的特点是包括水平布置的支撑梁，所述支撑梁的一侧壁上沿其纵向并排设置有两个支撑板，支撑板均与其对应的那个支撑梁侧壁平行。所述支撑板的外板面上均有水平布置的夹紧气缸，夹紧气缸的轴线均与支撑板平行，两个夹紧气缸的活塞杆间呈背向布置，夹紧气缸活塞杆上均固定有竖直向下布置的条形板，条形板与夹紧气缸的活塞杆垂直，夹紧板下端的内板面上均有限位圆台。采用该夹紧机构对钢管进行抓取，可避免安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及一种钢管搬运装置组件，具体说是钢管搬运装置用夹紧机构。

背景技术

目前，钢管加工行业内采用行车带动夹爪的方式将钢管从一个工位转运到另一个工位间。工作过程是，先利用夹爪抓住钢管；再利用行车带动夹爪和钢管上行；接着，行车带动夹爪和钢管移动到另一个工位的上方；之后，行车带动夹爪和钢管下行；最后，夹爪松开钢管即可。这种搬运装置是利用夹爪对钢管进行抓取的。然而，大部分钢管为圆钢，采用夹爪抓取时，易出现滑落的情况，从而存在伤人的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种钢管搬运装置用夹紧机构，采用该夹紧机构对钢管进行抓取，可避免安全隐患。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

本实用新型的钢管搬运装置用夹紧机的特点是包括水平布置的支撑梁，所述支撑梁的一侧壁上沿其纵向并排设置有两个支撑板，支撑板均与其对应的那个支撑梁侧壁平行。所述支撑板的外板面上均有水平布置的夹紧气缸，夹紧气缸的轴线均与支撑板平行，两个夹紧气缸的活塞杆间呈背向布置，夹紧气缸活塞杆上均固定有竖直向下布置的条形板，条形板与夹紧气缸的活塞杆垂直，夹紧板下端的内板面上均有限位圆台。

其中，所述支撑板对应的那个支撑梁侧壁上有两个导向槽，导向槽沿支撑梁的纵向布置，且两个导向槽间呈上、下并排布置；所述导向槽的槽底宽度大于其槽口宽度，从而在导向槽内形成台阶；所述支撑板对应的导向槽内均有滑块，滑块位于导向槽的槽底中，滑块的宽度小于导向槽的槽底宽度大于导向槽的槽口宽度，滑块的外侧面上有凸台，凸台位于导向槽的槽口中，且凸台的宽度与导向槽的槽口宽度相同，凸台与导向槽间呈滑动状配合；所述凸台上有螺纹孔，螺纹孔与所述支撑板垂直，螺纹孔对应的支撑板上有水平通孔，水平通孔与螺纹孔间有压紧螺钉。

采取以上方案，具有以下优点：

由于本实用新型的钢管搬运装置用夹紧机构的支撑梁的一侧壁上并排设置有两个支撑板，支撑板的外板面上均有水平布置的夹紧气缸，夹紧气缸活塞杆上均固定有竖直向下布置的条形板，夹紧板下端的内板面上均有限位圆台。使用时，将钢管放置到两个夹紧板的圆台间，利用夹紧气缸驱动两个夹紧板对钢管进行夹紧，利用圆台可防止钢管掉落，从而保证钢管在转运过程中不会掉落，避免了钢管掉落伤人的安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型的钢管搬运装置用夹紧机构的结构示意图；

图2是图1的A-A向剖视示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型的钢管搬运装置用夹紧机包括水平布置的支撑梁1，所述支撑梁1的一侧壁上沿其纵向并排设置有两个支撑板3，支撑板3均与其对应的那个支撑梁1侧壁平行。所述支撑板3的外板面上均有水平布置的夹紧气缸4，夹紧气缸4的轴线均与支撑板3平行，两个夹紧气缸4的活塞杆间呈背向布置，夹紧气缸4活塞杆上均固定有竖直向下布置的条形板6，条形板6与夹紧气缸4的活塞杆垂直，夹紧板下端的内板面上均有限位圆台7。