[实用新型]一种车载空调出风口调整结构有效
| 申请号: | 201922450016.3 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN211641774U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 张宗豪 | 申请(专利权)人: | 郑州翼宇汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
| 代理公司: | 成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙) 51244 | 代理人: | 廖曾 |
| 地址: | 450000 河南省郑州市经济*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 调出 风口 调整 结构 | ||
1.一种车载空调出风口调整结构,包括风口(1)与百叶(2),其特征在于:所述风口(1)的内侧设有百叶(2),且百叶(2)的两侧皆一体化连接有第一连接轴(8),所述第一连接轴(8)的外表面套接有从动齿轮(12),所述风口(1)的前端外表面开设有第一通槽(3)与第二通槽(5),且第二通槽(5)设置于第一通槽(3)的下方,所述第一通槽(3)的内侧设有调节转盘(4),所述调节转盘(4)的外表面均匀粘合有防滑条(10)。
2.根据权利要求1所述的一种车载空调出风口调整结构,其特征在于:所述第二通槽(5)的内侧设有固定钩(6),所述风口(1)的内侧靠近百叶(2)的右侧开设有套仓(7),所述调节转盘(4)的左侧一体化连接有锁定齿轮(13),所述锁定齿轮(13)的左侧一体化连接有调节齿轮(9);所述百叶(2)的右侧通过转轴连接有连杆(11),所述百叶(2)通过第一连接轴(8)与风口(1)组成转动结构。
3.根据权利要求1所述的一种车载空调出风口调整结构,其特征在于:所述调节转盘(4)的右侧通过转轴与套仓(7)的内壁转动连接。
4.根据权利要求2所述的一种车载空调出风口调整结构,其特征在于:所述固定钩(6)的外表面贯穿设置有第二连接轴(14),且第二连接轴(14)的两端皆与套仓(7)的内壁粘合固定。
5.根据权利要求2所述的一种车载空调出风口调整结构,其特征在于:所述调节齿轮(9)的后端与从动齿轮(12)啮合。
6.根据权利要求2所述的一种车载空调出风口调整结构,其特征在于:所述调节齿轮(9)的左侧通过转轴与套仓(7)的内壁转动连接。
7.根据权利要求2所述的一种车载空调出风口调整结构,其特征在于:所述锁定齿轮(13)与固定钩(6)的底端卡合。
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