[实用新型]一种智能化变速传送装置有效
| 申请号: | 201922449952.2 | 申请日: | 2019-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN211443964U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
| 发明(设计)人: | 王晓军 | 申请(专利权)人: | 施可丰四川雷波化工有限公司 |
| 主分类号: | B65G43/08 | 分类号: | B65G43/08;B65G41/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 616550 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能化 变速 传送 装置 | ||
1.一种智能化变速传送装置,包括变速传送装置(1)和支撑装置(2),其特征在于:所述变速传送装置(1)包括变速结构(11)、控制面板(12)、传送结构(13)、固定结构(14)和监测结构(15),变速结构(11)设置在支撑装置(2)的上端,控制面板(12)设置在变速结构(11)的一侧,固定结构(14)设置在变速结构(11)的上端,传送结构(13)设置在固定结构(14)的内腔;所述变速结构(11)包括驱动电机(111)、减速机(112)、旋转轴(113)、主动轮(114)、皮带(115)和从动轮(116),减速机(112)与驱动电机(111)的输出端连接,主动轮(114)通过旋转轴(113)与减速机(112)的输出端连接,从动轮(116)设置在主动轮(114)的上端,且主动轮(114)和从动轮(116)之间通过皮带(115)连接;所述传送结构(13)包括凸起(131)、传送带(132)、转轴(133)、感应机构(134)和支撑架(135),凸起(131)设置在传送带(132)的表面,转轴(133)设置在传送带(132)的内侧,感应机构(134)设置在传送带(132)内腔的上端,支撑架(135)设置在感应机构(134)的底部;所述支撑装置(2)包括底座(21)、减震机构(22)、支撑板(23)和支撑柱(24),减震机构(22)设置在底座(21)的上端,支撑板(23)设置在减震机构(22)的上端,支撑柱(24)设置在支撑板(23)顶部的两端。
2.根据权利要求1所述的一种智能化变速传送装置,其特征在于:所述从动轮(116)的一端与转轴(133)的一端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能化变速传送装置,其特征在于:所述感应机构(134)包括滚珠(1341)、重力感应器(1342)、限位框(1343)和固定块(1344),滚珠(1341)的一端与传送带(132)的内壁接触,滚珠(1341)的另一端设置在限位框(1343)的内腔,重力感应器(1342)设置在滚珠(1341)的下端,固定块(1344)设置在限位框(1343)的底部。
4.根据权利要求3所述的一种智能化变速传送装置,其特征在于:所述重力感应器(1342)与减速机(112)之间电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种智能化变速传送装置,其特征在于:所述监测结构(15)包括顶板(151)、固定柱(152)、计数器(153)和红外感应器(154),顶板(151)设置在固定柱(152)的顶部,计数器(153)设置在顶板(151)的底部,红外感应器(154)设置在计数器(153)的两侧。
6.根据权利要求5所述的一种智能化变速传送装置,其特征在于:所述红外感应器(154)与驱动电机(111)之间电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种智能化变速传送装置,其特征在于:所述减震机构(22)包括第一伸缩杆(221)、伸缩框(222)、连接块(223)、弹力块(224)、弹簧(225)和底板(226),第一伸缩杆(221)设置在伸缩框(222)的一侧,连接块(223)设置在伸缩框(222)的顶部,弹力块(224)设置在两个伸缩框(222)之间,弹簧(225)设置在伸缩框(222)的内腔,底板(226)设置在伸缩框(222)和弹力块(224)的底部。
8.根据权利要求7所述的一种智能化变速传送装置,其特征在于:所述连接块(223)的顶部与支撑板(23)的底部连接,底板(226)的底部与底座(21)的顶部连接。
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