[实用新型]一种汽车发动机装配工装有效
| 申请号: | 201922447508.7 | 申请日: | 2019-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN211589142U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 谭奇略 | 申请(专利权)人: | 上海呈略自动化工程有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 上海海贝律师事务所 31301 | 代理人: | 范海燕 |
| 地址: | 201605 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车发动机 装配 工装 | ||
1.一种汽车发动机装配工装,包括操作台(1)、装配机构,其特征在于:所述操作台(1)的顶部表面左右两端纵向对称设有限位座(2),所述限位座(2)里侧的操作台(1)顶部表面横向固定设置有滑轨(3),所述滑轨(3)里侧的操作台(1)顶部表面通过传动座横向活动设置有调节螺杆(4),所述调节螺杆(4)上方的两个滑轨(3)之间活动设置有装配台车(5),所述滑轨(3)一侧的操作台(1)顶部表面一端竖直固定设置有C形支撑立架(6),所述支撑立架(6)靠近滑轨(3)一侧内壁竖直活动设置有电动滑台(7),所述支撑立架(6)一侧的操作台(1)顶部表面竖直固定设置有进料箱(8),所述装配机构包括限位夹座(9)、上料机械臂(10)、组装臂(11),所述限位夹座(9)竖直活动设置在装配台车(5)的顶部表面,所述上料机械臂(10)通过调节杆竖直活动设置在进料箱(8)的前侧表面中线处,所述上料机械臂(10)下方的进料箱(8)侧面纵向固定设置有传料带(12),所述组装臂(11)竖直活动设置在电动滑台(7)的前侧表面上端中部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机装配工装,其特征在于:所述限位座(2)的竖直剖切面为L形结构,所述限位座(2)靠近装配台车(5)的一侧表面中部分别斜向设有接近传感器(13)且与装配台车(5)的驱动端信号连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机装配工装,其特征在于:所述装配台车(5)通过底部表面中部竖直设有的传动座与调节螺杆(4)的一端外表面啮合连接,所述调节螺杆(4)在减速箱作用下由外置正反转电机控制驱动。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机装配工装,其特征在于:所述传料带(12)由外置高频正反转步进电机控制驱动,所述传料带(12)的长度大于进料箱(8)与操作台(1)一端限位座(2)之间的距离。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机装配工装,其特征在于:所述上料机械臂(10)、组装臂(11)均为六轴工业智能机械手,所述上料机械臂(10)一侧的调节杆为液压杆且控制上料机械臂(10)在传料带(12)与装配台车(5)之间移动。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机装配工装,其特征在于:所述限位夹座(9)由底板(14)、矩形状外挡板(15)以及内部对称设有的弹簧定位板(16)组合而成,所述弹簧定位板(16)与外挡板(15)之间通过外置调距手柄(17)控制连接。
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