[实用新型]垃圾分类收集车有效
申请号: | 201922446000.5 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN212023715U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 庞天国;王钱龙 | 申请(专利权)人: | 云南德科特种车辆装备有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00;B65F3/26;B65F3/06 |
代理公司: | 昆明鸿昊知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53211 | 代理人: | 赵静然 |
地址: | 650000 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垃圾 分类 收集 | ||
1.垃圾分类收集车,其特征在于,包括:安装在垃圾运载车辆底盘上的垃圾箱体(1);所述垃圾箱体(1)一侧底部通过垃圾箱侧翻转动机构(8)与垃圾箱体固定转轴连接,另一侧底部通过侧翻液压系统(9)与底盘连接;
所述垃圾箱体(1)包括至少2个相互隔离的垃圾收集室,每个所述垃圾收集室的顶部均为敞口,并在垃圾箱侧翻转动机构(8)一侧的侧壁上开设有垃圾倾倒口;
所述垃圾箱体(1)在每个垃圾收集室的敞口处设有完全封盖敞口的箱盖(101);所述箱盖(101)靠近垃圾倾倒口的一侧通过第一转动基座(102)与垃圾箱体(1)转动连接,所述第一转动基座(102)的转动端与液压伸缩杆(2)的伸缩部分顶端转动连接;液压伸缩杆(2)的套筒部分底端与垃圾箱体(1)铰接;所述箱盖(101)背对垃圾倾倒口的一侧底部,通过2个分别设置在箱盖(101)两侧的第二转动基座(103)与2个升降拉杆(4)的顶端转动连接;所述2个升降拉杆(4)底端分别与1个第三转动基座(5)转动连接,所述第三转动基座(5)底端与垃圾箱挂钩翻斗机构(6)固定连接;所述垃圾箱挂钩翻斗机构(6)沿导轨(3)运动;所述导轨(3)位于垃圾收集侧,并沿垃圾箱体(1)外侧壁固定设置,包括:垂直升降段(303)、水平横移段(301)、弧形连接段(302)和倾倒段(304);所述水平横移段(301)分别设立在垃圾收集室的敞口两侧,并通过弧形连接段(302)与垂直升降段(303)连通;所述倾倒段(304)为朝向上方且顶端靠向水平横移段(301)的圆弧形导轨,位于弧形连接段(302)与水平横移段(301)的连接处,并与弧形连接段(302)连通;
所述垃圾箱体(1)在每个垃圾收集室的垃圾倾倒口处均设有完全封盖垃圾倾倒口的垃圾倾倒门(104);所述垃圾倾倒门(104)的顶端通过转动连接机构(105)与垃圾箱体(1)转动连接,底端通过锁定机构(7)与垃圾箱体(1)锁定连接;
所述液压伸缩杆(2)和侧翻液压系统(9)均通过液压控制器(10)控制。
2.根据权利要求1所述垃圾分类收集车,其特征在于,所述第一转动基座(102)包括:固定在垃圾箱体(1)上的固定支架(1022),以及固定在箱盖(101)上的三角固定支架(1021);所述三角固定支架(1021)的一角与固定支架(1022)铰接;所述液压伸缩杆(2)伸缩部分顶端与三角固定支架(1021)上最远离固定支架(1022)的一角,通过升降拉杆转轴(202)转动连接;所述液压伸缩杆(2)的套筒部分底端铰接在伸缩杆基座(201)上;所述伸缩杆基座(201)底端与垃圾箱体(1)固定。
3.根据权利要求1所述垃圾分类收集车,其特征在于,所述第二转动基座(103)、第三转动基座(5)均为5-30cm厚的金属硬质片状结构,其底端与对应机构固定连接,顶端与升降拉杆(4)定轴转动连接。
4.根据权利要求1所述垃圾分类收集车,其特征在于,所述垃圾箱挂钩翻斗机构(6)包括:对称且与导轨(3)对应设置的纵梁(602),以及固定在纵梁(602)之间的横梁(601);所述纵梁(602)面对导轨(3)的一面设有插入导轨(3)内的一上一下2队对应设置的滑轮(603);所述第三转动基座(5)与纵梁(602)固定连接;所述横梁(601)上固定有平行设置的2个以上距形的钩齿(604);所述钩齿(604)的水平段位于底端,竖直段的顶端与地面的距离低于垃圾桶钩背处的高度1-15cm。
5.根据权利要求4所述垃圾分类收集车,其特征在于,所述垃圾箱挂钩翻斗机构(6)还包括固定在对应2个升降拉杆(4)之间的防侧漏三角板(605)。
6.根据权利要求1所述垃圾分类收集车,其特征在于,所述垃圾箱侧翻转动机构(8)包括:2个对向设置且与垃圾箱体(1)固定连接的箱体基座(802)、设置在箱体基座(802)之间且与运载架固定连接的三角底座(803);所述箱体基座(802)与三角底座(803)之间通过沿底盘轴向设置的箱体侧翻转轴(801)转动连接。
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