[实用新型]电梯的改进型减震保护装置有效

专利信息
申请号: 201922443210.9 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211254909U 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 郑鑫;曹建新;吴志清;佴秀成 申请(专利权)人: 江苏通用电梯有限公司
主分类号: B66B11/02 分类号: B66B11/02;F16F15/04
代理公司: 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 代理人: 田沛沛;邱兴天
地址: 225002 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电梯 改进型 减震 保护装置
【权利要求书】:

1.电梯的改进型减震保护装置,其特征在于:包括轿厢,轿厢的底部设置有承载板,所述承载板为凹槽状,轿厢底段设置在承载板的凹槽内;所述轿厢的底部四个侧面和承载板之间设有第一减震装置,所述轿厢的底板和承载板之间设置有第二减震装置;承载板下部与电梯底座之间设有加强防护装置;

所述第一减震装置包括设置在轿厢下部四个侧面外的第一减震橡胶板和对应设置在承载板凹槽的四个侧边内壁的第二减震橡胶板,第一减震橡胶板和第二减震橡胶板通过若干阵列的第一弹簧连接。

2.根据权利要求1所述的电梯的改进型减震保护装置,其特征在于:所述第一弹簧为柱形弹簧,第一弹簧的直径在5-10cm之间。

3.根据权利要求2所述的电梯的改进型减震保护装置,其特征在于:所述承载板凹槽四周与轿厢底部四周的间距在10-20cm之间,第一减震橡胶板和第二减震橡胶板的厚度在2-3cm之间,第一弹簧的密度在10-30个每平方米。

4.根据权利要求1所述的电梯的改进型减震保护装置,其特征在于:所述轿厢的底部四个侧面和承载板之间形成的沟槽内填充弹性橡胶球。

5.根据权利要求1所述的电梯的改进型减震保护装置,其特征在于:第二减震装置包括下导向体、壳体、上导向体、导套、减震弹簧和连接板;所述下导向体呈盘状,中部设有一圈环形凸台;所述壳体呈筒状,套设于所述凸台外圆上,所述壳体上部的内筒壁上设有一圈台阶圈;所述上导向体与所述壳体的内筒滑动配合,所述上导向体上部为小台阶圆,所述小台阶圆伸出所述台阶圈;所述减震弹簧设置在所述壳体内,下导向体和上导向体之间;所述连接板固定连接在所述上导向体小台阶圆的上端面上;所述导套设在所述小台阶圆与所述台阶圈之间;下导向体固定连接在承载板上,连接板与轿箱底板相连。

6.根据权利要求1所述的电梯的改进型减震保护装置,其特征在于:所述加强防护装置为橡胶减震垫,橡胶减震垫通过粘结的方式固定在承载板底面和电梯底座上。

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