[实用新型]一种汽车消音排气直管连续模造管模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车消音排气直管连续模造管模具，包括机体上的上模组件和下模组件，其特征在于：机体从进料端到出料端依次设有冲孔组件、导正组件、卷圆组件和切断组件，所述的冲孔组件、卷圆组件和切断组件基于上模组件、下模组件依次设置，基于上模组件、下模组的一次的上、下运动一次完成冲孔、卷圆、切断工序。本装置可实现由上模组件、下模组的一次的上、下运动，一次完成冲孔、切料、导正、卷圆、切断工序；可连料的连续加工，最后形成直管状的汽车消音排气直管，将各工序及特点结合在一套连续模上，从而达到缩减生产工序及人力资源等环节产生的生产成本、提高效益的目的。基于本模具的加工方法简单、实用、有效。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车消音排气直管连续模造管模具。

背景技术

随着经济的快速发展，汽车在人们的日常生活中逐渐普及，我国汽车产业升级、由大变强面临难得的机遇，在这种大环境下，如何夯实汽车零部件生产基础、提升技术创新能力、降低生产成本提升竞争力，是中国汽车生产企业面临的重要问题。

汽车消音管是汽车重要的零配件之一，起到消音降噪的功能，为驾驶员及车上成员带来舒适感，汽车消音排气系统管件产品传统的冲压生产工艺为冲孔、预卷圆、卷圆多个生产工序，各工序分开操作加工，零件冲压生产过程中设备、模具及人员成本比较高，因此，我们提出一种汽车消音排气直管连续模造管模具及基于此模具的加工方法。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车消音排气直管连续模造管模具，包括机体上的上模组件和下模组件，其特征在于：机体从进料端到出料端依次设有冲孔组件、导正组件、卷圆组件和切断组件，所述的冲孔组件、卷圆组件和切断组件基于上模组件、下模组件依次设置，基于上模组件、下模组的一次的上、下运动一次完成冲孔、卷圆、切断工序。

所述的下模组件包括下托板、垫脚和下模座，下托板的上表面固定安装有多个垫脚，垫脚的顶部固定安装有下模座，下模座的上方对应冲孔组件、导正组件、卷圆组件位置固定安装有下垫板；

所述的上模组件包括上模座、上垫板，上模座的对应应冲孔组件、导正组件、卷模组位置下表面安装有上垫板。

冲孔组件包括冲孔冲头和切料冲头，所述冲孔冲头和切料冲头分别固定安装在上模座上，冲孔组件)还包括浮料块，浮料块固定安装在下垫板上，对应浮料块上模组件设有脱料板，所述的脱料板固定设在上垫板的下方；

所述的切料冲头为两个，分别设置在料中轴的两端，两个切料冲头之间设有间隔位，切料后形成板材物料的连料带。

所述的上垫板)、脱料板对应冲孔冲头和切料冲头设有预留孔，方便应冲孔冲头和切料冲头作上、下冲切移动。

导正组件包括导正销，导正销固定安装在下模组件的下垫板上。

卷圆组件包括圆芯棒，上、下半圆对应的上凹模、下凹模，上凹模、下凹模分别设置于对应卷圆组件位置的上模组件的上垫板及下模组件的下垫板，圆芯棒设置在上凹模、下凹模之间。

对应卷圆组件的两侧设有用于承托原材料的浮料机构，两侧的浮料机构各分别包括支撑柱、定位销、托料块、顶针，顶针是一种带弹簧伸缩顶针，托料块一端通过轴销铰接在支撑柱上，中间端与顶针顶部连接，定位销固定连接在支撑柱上，且设置在托料块在支撑柱呈水平状态时的正上方，所述的顶针通过弹簧与下垫板固定连接，通过弹簧压缩实现顶针带动托料块一端作沿轴销作上、下移动，所述的支撑柱通过螺栓固定安装在下垫板上。

所述的切断组件包括分切机构、圆管形的固定结构及延长切断芯棒。