[实用新型]一种汽车消音排气直管连续模造管模具有效
申请号: | 201922443057.X | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN212190649U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 沈海波;孔武 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区赛恩特实业有限公司 |
主分类号: | B21C37/06 | 分类号: | B21C37/06 |
代理公司: | 广州市智远创达专利代理有限公司 44619 | 代理人: | 卓幼红 |
地址: | 528000 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 消音 排气 连续 模造管 模具 | ||
1.一种汽车消音排气直管连续模造管模具,包括机体(1)上的上模组件和下模组件,其特征在于:机体(1)从进料端到出料端依次设有冲孔组件(11)、导正组件(12)、卷圆组件(13)和切断组件(14),所述的冲孔组件(11)、卷圆组件(13)和切断组件(14)基于上模组件、下模组件依次设置,基于上模组件、下模组的一次的上、下运动一次完成冲孔、卷圆、切断工序。
2.根据权利要求1所述的汽车消音排气直管连续模造管模具,其特征在于,所述的下模组件包括下托板(17)、垫脚(18)和下模座(19),下托板(17)的上表面固定安装有多个垫脚(18),垫脚(18)的顶部固定安装有下模座(19),下模座(19)的上方对应冲孔组件、导正组件、卷圆组件位置固定安装有下垫板(23);
所述的上模组件包括上模座(20)、上垫板(21),上模座(20)的对应应冲孔组件、导正组件、卷模组位置下表面安装有上垫板(21)。
3.根据权利要求2所述的汽车消音排气直管连续模造管模具,其特征在于,冲孔组件(11)包括冲孔冲头(3)和切料冲头(4),所述冲孔冲头(3)和切料冲头(4)分别固定安装在上模座(20)上,冲孔组件(11)还包括浮料块(2),浮料块(2)固定安装在下垫板(23)上,对应浮料块(2)上模组件设有脱料板(22),所述的脱料板(22)固定设在上垫板(21)的下方;
所述的切料冲头(4)为两个,分别设置在料中轴的两端,两个切料冲头(4)之间设有间隔位。
4.根据权利要求2所述的汽车消音排气直管连续模造管模具,其特征在于,导正组件(12)包括导正销(5),导正销(5)固定安装在下模组件的下垫板(23)上。
5.根据权利要求2所述的汽车消音排气直管连续模造管模具,其特征在于,卷圆组件(13)包括圆芯棒(6),上、下半圆对应的上凹模(141)、下凹模(16),上凹模(141)、下凹模(16)分别设置于对应卷圆组件(13)位置的上模组件的上垫板(21)及下模组件的下垫板(23),圆芯棒(6)设置在上凹模(141)、下凹模(16)之间。
6.根据权利要求5所述的汽车消音排气直管连续模造管模具,其特征在于,对应卷圆组件(13)的两侧设有用于承托原材料的浮料机构,两侧的浮料机构各分别包括支撑柱(8)、定位销(9)、托料块(10)、顶针(15),顶针是一种带弹簧伸缩顶针,托料块(10)一端通过轴销铰接在支撑柱(8)上,中间端与顶针顶部连接,定位销(9)固定连接在支撑柱(8)上,且设置在托料块(10)在支撑柱(8)呈水平状态时的正上方,所述的顶针通过弹簧与下垫板(23)固定连接,通过弹簧压缩实现顶针(15)带动托料块(10)一端作沿轴销作上、下移动,所述的支撑柱(8)通过螺栓固定安装在下垫板(23)上。
7.根据权利要求6所述的汽车消音排气直管连续模造管模具,其特征在于,切断组件(14)包括分切机构(7)、圆管形的固定结构及延长切断芯棒(31)。
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