[实用新型]一种斜齿双中间轴十二档变速器有效
申请号: | 201922441706.2 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211398552U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 丁访月;陈志约 | 申请(专利权)人: | 綦江齿轮传动有限公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34;F16H63/30 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 何忠田 |
地址: | 401420 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 斜齿双 中间 二档 变速器 | ||
1.一种斜齿双中间轴十二档变速器,其特征在于:主箱内包括第一轴、第二轴、主拨叉轴和锁止机构,所述第二轴与第一轴同轴线,且第二轴的两侧设有两根对称的中间轴,主箱为平行轴式传动结构,包含六个前进档和一个倒档;副箱内为行星传动结构,包含高低两个档位;所述锁止机构包括锁止单元和互锁轴,所述互锁轴与主拨叉轴垂直,主拨叉轴的圆周面上设有限位槽,互锁轴上设有限位块,所述锁止单元能将限位块卡入限位槽以及拉出限位槽。
2.根据权利要求1所述的一种斜齿双中间轴十二档变速器,其特征在于:主箱内还包括惰轮,所述第一轴上固定安装有第一轴常啮合齿轮,中间轴上依次固定安装有中间轴常啮合齿轮、中间轴六档齿轮、中间轴四档齿轮、中间轴三档齿轮、中间轴二档齿轮和中间轴一档齿轮;第二轴上依次固定安装有第二轴六档齿轮、第二轴四档齿轮、第二轴三档齿轮、第二轴二档齿轮、第二轴一档齿轮和第二轴倒档齿轮;所述第一轴常啮合齿轮与中间轴常啮合齿轮啮合,所述中间轴六档齿轮、中间轴四档齿轮、中间轴三档齿轮、中间轴二档齿轮和中间轴一档齿轮对应与第二轴六档齿轮、第二轴四档齿轮、第二轴三档齿轮、第二轴二档齿轮和第二轴一档齿轮啮合,中间轴一档齿轮能通过惰轮与第二轴倒档齿轮啮合;所述第二轴一档齿轮和第二轴二档齿轮之间、第二轴三档齿轮和第二轴四档齿轮之间以及第二轴六档齿轮一侧均设有同步器。
3.根据权利要求2所述的一种斜齿双中间轴十二档变速器,其特征在于:副箱内包括行星传动机构、气动换档机构、动力输出轴和高档同步锥底座,高档同步锥底座固定在动力输出轴上;行星传动机构包括太阳轮、行星架、行星轮和齿圈,动力输出轴上套有支承座,所述支承座通过花键与齿圈连接成整体;在支承座之外设有低档同步锥、高档同步锥以及受气动换档机构控制的高低档同步器总成,高低档同步器总成包括结合套,结合套能与齿圈啮合。
4.根据权利要求3所述的一种斜齿双中间轴十二档变速器,其特征在于:同步器为三锥面同步器。
5.根据权利要求1或4任意一项所述的一种斜齿双中间轴十二档变速器,其特征在于:副箱内还包括副拨叉轴和副拨叉,所述副拨叉上固定有顶杆,所述顶杆与主拨叉轴平行,且顶杆由副拨叉轴驱动。
6.根据权利要求5所述的一种斜齿双中间轴十二档变速器,其特征在于:所述锁止单元包括弹簧和锁止斜槽,所述锁止斜槽设置于顶杆上,所述弹簧设置于互锁轴的一端,互锁轴的另一端能与顶杆的圆周面接触,或互锁轴的另一端位于锁止斜槽内;主拨叉轴的圆周面上设有一个限位槽,互锁轴上设有一个限位块,所述限位块和限位槽靠近弹簧一侧。
7.根据权利要求5所述的一种斜齿双中间轴十二档变速器,其特征在于:所述锁止单元包括一号齿条、二号齿条和齿轮柱,所述一号齿条与互锁轴固定连接,所述二号齿条与顶杆固定连接,所述一号齿条和二号齿条均与齿轮柱啮合;主拨叉轴的圆周面上设有两个相对的限位槽,互锁轴上设有两个限位块。
8.根据权利要求6或7任意一项所述的一种斜齿双中间轴十二档变速器,其特征在于:互锁轴的圆周面上设有弧形凹槽,所述主拨叉轴位于弧形凹槽内。
9.根据权利要求6所述的一种斜齿双中间轴十二档变速器,其特征在于:锁止斜槽的数量为两个,锁止斜槽之间的距离小于互锁轴的直径。
10.根据权利要求3所述的一种斜齿双中间轴十二档变速器,其特征在于:低档同步锥和高档同步锥的摩擦面上具有碳颗粒层。
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