[实用新型]一种用于挂弹车的双向开合机构

权利要求书

1.一种用于挂弹车的双向开合机构，其特征在于，包括开合框架、左伸缩框架(2)、右伸缩框架(3)、左伸缩油缸(4)和右伸缩油缸(5)；所述开合框架包括固定连接的连接框架(1)、左开口箱体(14)和右开口箱体(15)，左伸缩框架(2)一端伸入左开口箱体(14)，左伸缩框架(2)和左开口箱体(14)通过左伸缩油缸(4)相连，右伸缩框架(3)一端伸入右开口箱体(15)，右伸缩框架(3)和右开口箱体(15)通过右伸缩油缸(5)相连。

2.根据权利要求1所述的一种用于挂弹车的双向开合机构，其特征在于，所述左伸缩框架(2)的顶部和右伸缩框架(3)的顶部均设有上滑动导轮(6)，左伸缩框架(2)的底部和右伸缩框架(3)的底部均设有下移动滑板(7)，左伸缩框架(2)前后两侧分别设有对应的前侧移动滑板(13)和后侧移动滑板(12)。

3.根据权利要求1所述的一种用于挂弹车的双向开合机构，其特征在于，所述左开口箱体(14)和右开口箱体(15)开口处的内壁均设有上固定滑板(9)和下固定滑板(8)，右开口箱体(15)前后两侧分别设有对应的前侧固定复合滑板(10)和后侧固定复合滑板(11)。

4.根据权利要求1所述的一种用于挂弹车的双向开合机构，其特征在于，所述左开口箱体(14)位于右开口箱体(15)上，左开口箱体(14)和右开口箱体(15)均伸入连接框架(1)内，左伸缩框架(2)闭合的一端连接设有梁的左连接板(16)，右伸缩框架(3)闭合的一端连接右连接板(17)，左连接板(16)和右连接板(17)连接对应的前轮，连接框架(1)与车架连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于挂弹车的双向开合机构，其特征在于，所述左开口箱体(14)和右开口箱体(15)外还设有用于连接两者的加强筋板(18)。