[实用新型]一种整体成型的全复合材料直升机机身有效
| 申请号: | 201922437256.X | 申请日: | 2019-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN211223826U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 沈本忠;万堂山;李德军;付海波 | 申请(专利权)人: | 常州中联飞机制造有限公司 |
| 主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00;B64D45/04 |
| 代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 周琼 |
| 地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 整体 成型 复合材料 直升机 机身 | ||
1.一种整体成型的全复合材料直升机机身,包括机身本体(1),其特征在于:所述机身本体(1)包括机身侧板(11)和机身横板(12),所述机身侧板(11)和机身横板(12)的数量均设置为两个,两个机身侧板(11)分别设置在机身横板(12)的前后两侧,所述机身横板(12)的前端和后端分别与两个机身侧板(11)固定连接,所述机身侧板(11)的外侧安装有防摔组件(2);
所述防摔组件(2)包括两个连接块(21),两个连接块(21)分别安装在机身侧板(11)的左右两侧,所述连接块(21)远离机身横板(12)的一侧安装有伸缩杆(22),所述伸缩杆(22)远离机身横板(12)的一侧安装有防护板(23),所述伸缩杆(22)的表面套接有弹簧(24),所述弹簧(24)的两端分别与防护板(23)和连接块(21)固定连接,所述防护板(23)靠近机身侧板(11)的一侧安装有减震垫(25),所述减震垫(25)靠近机身侧板(11)的一侧与其紧密接触,所述防护板(23)内部的空腔内设置有加强板(26),所述防护板(23)远离机身侧板(11)的一侧安装有弹性凸板(27)。
2.根据权利要求1所述的一种整体成型的全复合材料直升机机身,其特征在于:所述机身本体(1)采用全复合材料制成,所述机身侧板(11)和机身横板(12)采用一体成型制成。
3.根据权利要求1所述的一种整体成型的全复合材料直升机机身,其特征在于:所述连接块(21)靠近机身侧板(11)的一侧通过加强块(3)与其固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种整体成型的全复合材料直升机机身,其特征在于:所述伸缩杆(22)由两个套杆组成,一个套杆能够在另一个套杆中移动。
5.根据权利要求1所述的一种整体成型的全复合材料直升机机身,其特征在于:所述弹性凸板(27)的外形设置为流线形。
6.根据权利要求1所述的一种整体成型的全复合材料直升机机身,其特征在于:所述机身横板(12)靠近机身侧板(11)的一侧通过加强杆(4)与其固定连接。
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