[实用新型]一种高铁设备舱进风过滤器的可滑动和可转动焊接工装有效
| 申请号: | 201922436293.9 | 申请日: | 2019-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN212191931U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
| 发明(设计)人: | 孙靖轩;辛未;郭阳阳;曾凡霄 | 申请(专利权)人: | 青岛康泰镁业有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
| 代理公司: | 山东康桥律师事务所 37250 | 代理人: | 柳彦君 |
| 地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 设备 舱进风 过滤器 滑动 转动 焊接 工装 | ||
1.一种高铁设备舱进风过滤器的可滑动和可转动焊接工装,其特征在于,所述焊接工装包括焊接部和旋转滑动组件;焊接部与旋转滑动组件连接,旋转滑动组件包括滑块和旋转轴;所述焊接工装为进风过滤器的可滑动和可转动焊接工装;滑块为两端开口的中空结构;焊接部包括固定底板,固定底板的中间设置有开口,固定底板的一侧或相对的两侧设置有压紧钳;固定底板为弧形板;固定底板的弧度与进风过滤器的弧形结构相匹配;固定底板的中间设置有矩形开口;开口相对的两侧连接有加强筋定位板;焊接部通过翻转组件与旋转滑动组件连接,焊接部与翻转组件活动连接;滑块套在滑动支架底端的外侧,滑动支架能够在滑块中自由滑动。
2.根据权利要求1 所述的一种高铁设备舱进风过滤器的可滑动和可转动焊接工装,其特征在于,所述焊接工装为高铁设备舱进风过滤器的可滑动和可转动焊接工装。
3.根据权利要求1 所述的一种高铁设备舱进风过滤器的可滑动和可转动焊接工装,其特征在于,滑块的顶面和侧面上设置有固定销;旋转轴包括内管和外管,滑块与内管连接,外管套在内管的外侧。
4.根据权利要求3 所述的一种高铁设备舱进风过滤器的可滑动和可转动焊接工装,其特征在于,外管的侧面上设置有固定销。
5.根据权利要求1 所述的一种高铁设备舱进风过滤器的可滑动和可转动焊接工装,其特征在于,外管的底端连接在底座上。
6.根据权利要求5所述的一种高铁设备舱进风过滤器的可滑动和可转动焊接工装,其特征在于,底座为矩形板或矩形框架;底座的四个角下方同时设置有支脚。
7.根据权利要求1所述的一种高铁设备舱进风过滤器的可滑动和可转动焊接工装,其特征在于,压紧钳的数量为4个~8 个,对称设置在固定底板的两侧。
8.根据权利要求1所述的一种高铁设备舱进风过滤器的可滑动和可转动焊接工装,其特征在于,翻转组件包括翻转轴和滑动支架;固定底板的另外两侧连接翻转轴,固定底板通过翻转轴活动连接在滑动支架的两端。
9.根据权利要求1所述的一种高铁设备舱进风过滤器的可滑动和可转动焊接工装,其特征在于,翻转轴通过固定销进行固定;滑动支架为U 型支架;滑动支架两端的顶部分别同时设置有V 型支撑,翻转轴放置在V 型支撑中。
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