[实用新型]一种高铁设备舱进风过滤器的可滑动和可转动焊接工装

说明书

本实用新型涉及一种高铁设备舱进风过滤器的可滑动和可转动焊接工装，其包括焊接部和旋转滑动组件；焊接部与旋转滑动组件连接，旋转滑动组件包括滑块和旋转轴；所述焊接工装为进风过滤器的可滑动和可转动焊接工装；滑块为两端开口的中空结构；焊接部包括固定底板，固定底板的中间设置有开口，固定底板的一侧或相对的两侧设置有压紧钳；固定底板为弧形板；固定底板的弧度与进风过滤器的弧形结构相匹配；固定底板的中间设置有矩形开口；开口相对的两侧连接有加强筋定位板；焊接部通过翻转组件与旋转滑动组件连接，焊接部与翻转组件活动连接；滑块套在滑动支架底端的外侧，滑动支架能够在滑块中自由滑动，可以对焊接的角度、方位进行调节，能够实现对高铁设备舱进风过滤器进行多角度、多方位的焊接。

技术领域

本实用新型属于高铁产品加工设备技术领域，具体涉及一种高铁设备舱进风过滤器的可滑动和可转动焊接工装。

背景技术

高铁设备舱进风过滤器为网状弧形结构，在其焊接过程中，往往需要利用焊接工装对其加以固定后才能进行焊接。

目前，现有的焊接工装在尺寸、位置等方面容易出现较大偏差，同时也很有可能出现较大的整体变形，质量稳定性差，而且生产效率也不高。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题和/或不足，本实用新型的目的在于提供一种高铁设备舱进风过滤器的可滑动和可转动焊接工装，可以对焊接的角度、方位进行调节，能够实现对高铁设备舱进风过滤器进行多角度、多方位的焊接，焊接质量好，生产效率高。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种可滑动和可转动焊接工装，所述焊接工装包括焊接部和旋转滑动组件；焊接部与旋转滑动组件连接，旋转滑动组件包括滑块和旋转轴。

进一步的，

在上述任一技术方案中，所述焊接工装为进风过滤器的可滑动和可转动焊接工装；优选的，所述焊接工装为高铁设备舱进风过滤器的可滑动和可转动焊接工装。

进一步的，

在上述任一技术方案中，滑块为两端开口的中空结构，优选的，滑块的顶面和侧面上设置有固定销；旋转轴包括内管和外管，滑块与内管连接，外管套在内管的外侧，优选的，外管的侧面上设置有固定销；

进一步的，

在上述任一技术方案中，外管的底端连接在底座上；优选的，底座为矩形板或矩形框架；底座的四个角下方分别和同时设置有支脚。

进一步的，

在上述任一技术方案中，焊接部包括固定底板，固定底板的中间设置有开口，固定底板的一侧或相对的两侧设置有压紧钳。

进一步的，

在上述任一技术方案中，固定底板为弧形板；固定底板的弧度与进风过滤器的弧形结构相匹配；固定底板的中间设置有矩形开口；开口相对的两侧连接有加强筋定位板。

进一步的，

在上述任一技术方案中，压紧钳的数量为4个～8个，对称设置在固定底板的两侧。

进一步的，

在上述任一技术方案中，焊接部通过翻转组件与旋转滑动组件连接，焊接部与翻转组件活动连接；优选的，翻转组件包括翻转轴和滑动支架；固定底板的另外两侧连接翻转轴，固定底板通过翻转轴活动连接在滑动支架的两端。

进一步的，

在上述任一技术方案中，滑块套在滑动支架底端的外侧，滑动支架能够在滑块中自由滑动。

进一步的，