[实用新型]路面网裂修补贴有效
| 申请号： | 201922436112.2 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN211897671U | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 凌建彬;钱琳琳 | 申请（专利权）人： | 南京丝路源交通科技有限公司 |
| 主分类号： | E01C11/00 | 分类号： | E01C11/00 |
| 代理公司： | 北京翔瓯知识产权代理有限公司 11480 | 代理人： | 谢新元 |
| 地址： | 210019 江苏省南京市建*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 路面 修补 | ||
1.一种路面网裂修补贴，其特征在于：其包括：
第一沥青层，具有彼此相反的第一粘结表面和第二粘结表面；
第二沥青层；具有彼此相反的第三粘结表面和第四粘结表面，并且第二沥青层的第三粘结表面面对第一沥青层的第二粘结表面；
纤维层，设置在第一沥青层上方；
涂层粘结层，其上侧与纤维层粘结，其下侧与第一粘结表面粘结；
骨架层，设置在第二粘结面以及第三粘结面之间，由若干第一骨粒结构以及第二骨粒结构构成，所述第一骨粒结构为均匀排列、非均匀排列、紧密排列以及非紧密排列中的一种，所述第二骨粒结构分布于各个第一骨粒结构之间。
2.根据权利要求1所述的路面网裂修补贴，其特征在于：所述第一骨粒结构及所述第二骨粒结构为圆形状骨粒、圆弧状骨粒、椭圆状骨粒以及多角状骨粒的其中之一。
3.根据权利要求1所述的路面网裂修补贴，其特征在于：每一第一骨粒结构的尺寸是在五毫米以上，而每一第二骨粒结构的尺寸是在零毫米至五毫米之间。
4.根据权利要求1所述的路面网裂修补贴，其特征在于：所述纤维层为聚酯纤维布层。
5.根据权利要求1所述的路面网裂修补贴，其特征在于：所述路面网裂修补贴还设有防护膜层，所述防护膜层设置在第四粘结表面，且覆盖第四粘结表面。
6.根据权利要求5所述的路面网裂修补贴，其特征在于：所述防护膜层为聚乙烯膜层，所述聚乙烯膜层的厚度为0 .01mm-0 .02mm。
7.根据权利要求1所述的路面网裂修补贴，其特征在于：所述涂层粘结层采用防水材料制成。
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