[实用新型]一种保证举升平衡的动力电池举升装置

说明书

本实用新型涉及举升装置技术领域，具体地说，涉及一种保证举升平衡的动力电池举升装置，包括底板，底板的顶部设置有伸缩支撑架，伸缩支撑架的顶部设置有举升平台，底板的顶部一侧设置有控制仓，控制仓的顶部竖直紧密焊接有两根支撑杆，支撑杆的顶部紧密焊接有扶手；举升平台包括下方的下板和上方的上板，下板的顶部两侧开设有弧形槽。本实用新型的设计该能够实现在不对车辆本体施加力的情况下，使动力电池底板和举升装置的举升平台之间实现平面与平面之间的接触，从而不会导致车辆被顶起或者车辆产生晃动的情况，当举升装置上升到位后，能够通过插销对上板进行限位，从而限制上板由于重力作用的回位，保证举升装置的固定。

技术领域

本实用新型涉及举升装置技术领域，具体地说，涉及一种保证举升平衡的动力电池举升装置。

背景技术

汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期汽车需求呈仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措；动力电池的维修、更换和保养是纯电动汽车维修的一个重要组成部分。就现阶段而言，为了最大程度的增加续航里程，汽车厂家会尽可能多的增加电池容呈，与此同时电池的重呈也会增加。

由于动力电池设计在车辆底部，拆卸之前需要使用举升机将电动汽车进行举起，使动力电池暴露出来，然后进行拆卸，拆卸需要使用到动力液压举升机，但是在由于车辆悬浮在空中，且由于举升过程中各种因素，导致车辆举升后，动力电池底板并不处于一个完全水平的状态，汽车底部的电池底板与水平面之间可能存在一定的角度；在举升机托举板举起之后，由于地面铺设有绝缘胶垫或者地面本身不是很平整的原因，导致举升机托举平台(CDEF)被举起后也可能与水平面存在一定的角度。

综上所述，在动力电池拆卸的过程中，动力电池液压举升机的托举板与动力电池的底板平面不能完全重合，当液压举升机的顶板一段触碰到动力电池的时候，另一段可能尚未触碰到动力电池底部，当继续举升液压举升的时候，会将车辆的头部或者尾部举起，继续举升可能会导致车辆倾斜，会造成车辆的抖动或者脱离立式举升机，当维修工人在举升起来的车辆底部进行拆卸电池操作时，会导致严重的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种保证举升平衡的动力电池举升装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种保证举升平衡的动力电池举升装置，包括底板，所述底板的顶部设置有伸缩支撑架，所述伸缩支撑架的顶部设置有举升平台，所述底板的顶部一侧设置有控制仓，所述控制仓的顶部竖直紧密焊接有两根支撑杆，所述支撑杆的顶部紧密焊接有扶手；所述举升平台包括下方的下板和上方的上板，所述下板的顶部两侧开设有弧形槽，所述弧形槽的两侧内壁开设有滑槽，所述滑槽的端底部开设有插孔，所述插孔内插接有插销，所述上板的底部靠近弧形槽处紧密焊接有弧形块，所述弧形块的两侧外壁开设有若干圆孔，所述圆孔的外侧设置有滑轮，所述滑轮的两侧紧密焊接有销轴，所述滑轮的一侧销轴与圆孔插接配合，所述滑轮的另一侧销轴与滑槽滑动连接，所述弧形块位于弧形槽的内侧且尺寸与弧形槽相适配，所述弧形块的两端底部开设有若干卡槽，所述插销的顶端与卡槽插接配合。

作为优选，所述伸缩支撑架包括两组伸缩架，每组伸缩架由交叉设置的若干支撑杆组成，支撑杆之间铰接，相对设置的两个活动杆之间通过连杆连接，所述底板的顶部表面安装有液压缸，所述液压缸的输出端与活动杆之间的连杆连接。

作为优选，所述底板的底部设置有若干万向轮。

作为优选，所述底板顶部的四个拐角处竖直设置有限位杆。

作为优选，所述底板的顶部还设置有电路盒。

作为优选，所述扶手的一端设置有调速把手。