[实用新型]一种铜线多道收线装置有效
申请号: | 201922433448.3 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211594537U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 徐松山 | 申请(专利权)人: | 江苏山峰铜业科技有限公司 |
主分类号: | B65H54/10 | 分类号: | B65H54/10 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 薛雨妍 |
地址: | 225722 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铜线 多道 收线 装置 | ||
本实用新型涉及一种铜线收线装置,尤其为一种铜线多道收线装置,包括箱体,所述箱体为中空结构,所述箱体的两侧分别开设有与内部连通的进线口和出线口,在所述箱体内部分别设有进线机构、若干个折弯机构、出线机构、夹紧机构、电机和传动机构,本实用新型通过压弯轮对铜线进行压弯,使其在自身韧性的维持下自动卷曲呈螺旋状进行收纳,并且可以多个工位同时运作,极大的提升了工作效率,方便大批量。
技术领域
本实用新型涉及一种铜线收线装置,尤其是一种铜线多道收线装置。
背景技术
在铜线生产过程中,需要对铜线进行绕弯以方便对其进行收纳,现有技术中直接通过机械或人工绕辊方式进行收纳,效率低下且不便于批量进行。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是通过提出一种铜线多道收线装置,以解决上述背景技术中提出的缺陷。
本实用新型采用的技术方案如下:包括箱体,所述箱体为中空结构,所述箱体的两侧分别开设有与内部连通的进线口和出线口,在所述箱体内部分别设有:
进线机构,所述进线机构由多个进线导向轮组构成,每个进线导向轮组包括相互紧贴的第一进线导向轮和第二进线导向轮,在所述第一进线导向轮的顶部同轴连接有第一齿轮,在所述第二进线导向轮的顶部同轴连接有第二齿轮,所述第一齿轮和所述第二齿轮相互啮合,每个进线导向轮组的第一进线导向轮通过第一联动轴同轴连接,每个进线导向轮组的第二进线导向轮通过另一个第一联动轴同轴连接;
若干个折弯机构,每个所述折弯机构包括多个压弯轮,每个所述压弯轮的底部设有第一固定块,各个第一固定块之间通过第一连接杆连接,在所述第一连接杆的底部连接有第二连接杆,所述第二连接杆的底部连接有第二固定块,每个所述折弯机构还包括一个第一气缸,所述第一气缸的活塞杆端部与所述第二固定块固定连接;
出线机构,所述出线机构包括多个出线导向轮,各个出线导向轮通过第二联动轴同轴连接;
夹紧机构,所述夹紧机构包括若干与所述出线导向轮一一对应的夹紧块,每个所述夹紧块通过第三连接杆连接,所述第三连接杆的底部连接有第四连接杆,所述第四连接杆的底端连接有第三固定块,所述夹紧机构还包括第二气缸,所述第二气缸的活塞杆端部与所述第三固定块固定连接;
电机和传动机构,所述传动机构包括主动轮和从动轮,所述电机的输出轴穿过箱体并与主动轮同轴连接,所述从动轮与第二齿轮同轴连接,所述主动轮与从动轮通过同步带传动。
作为本实用新型的一种优选技术方案:所述第一进线导向轮、所述第二进线导向轮、所述压弯轮、所述出线导向轮和所述夹紧块的外壁上均开设有截面为半圆形的导向槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案:位于最上方的第一齿轮通过轴承与所述箱体的顶面内壁转动连接,所述从动轮通过轴承与所述箱体的顶面内壁转动连接,每个压弯轮通过轴承与其对应的第一固定块转动连接,位于最上方的压弯轮通过轴承与所述箱体的顶面内壁转动连接,位于最上方的出线导向轮通过轴承与所述箱体的顶面内壁转动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案:所述进线机构位于所述进线口处,所述出线机构位于所述出线口处。
作为本实用新型的一种优选技术方案:所述箱体的正下方平行设有底盘,所述底盘通过立柱与所述箱体固定连接。
本实用新型通过压弯轮对铜线进行压弯,使其在自身韧性的维持下自动卷曲呈螺旋状进行收纳,并且可以多个工位同时运作,极大的提升了工作效率,方便大批量。
附图说明
图1为本实用新型优选实施例的整体结构示意图之一;
图2为本实用新型优选实施例的整体结构示意图之二;
图3为本实用新型优选实施例中箱体的内部结构示意图;
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