[实用新型]路面破损检测装置

说明书

本实用新型涉及一种路面破损检测装置，其包括三脚支架以及激光器，三脚支架上端设有承载面，所述承载面设有水平仪，所述承载面上安装有转盘，转盘的第一转轴上设有旋转角度传感器，所述激光器固定设置在转盘上，所述承载面固定设置在摇杆机构上，所述摇杆机构通过第二转轴与三脚支架连接，所述转轴上设有倾斜角度传感器，所述激光器设有处理模块，所述倾斜角度传感器以及旋转角度传感器均与处理模块连接，利用调节激光器的角度以及倾斜角度，可以较为快捷的获取破损路面的宽度以及长度，无需人工测量破损路面，同时其采用三脚架式安装结构，在携带时更加方便，通过调节三脚支架的各个支脚的长度，能够适应不同的道路测量需求。

技术领域

本实用新型涉及一种路面检测领域，具体涉及一种路面破损检测装置。

背景技术

随着社会的进步，居民生活水平的提高，汽车保有量也开始大幅度的提升，受交通量的增加以及车辆大型化、超载严重等现象的影响，使各等级公路在使用过程中出现不同程度的破损，如横向裂缝、纵向裂缝、块状裂缝等，如果不及时修复，将会导致破损的加剧，严重影响道路交通的安全性和舒适性。因此，实施路面养护管理是道路交通亟待解决的问题。

路面破损检测作为路面养护管理的依据在路面管理决策中占据重要地位。传统的路面破损检测方法采用人工户外记录检测路面病害，即人工测量每个路面破损的尺寸并记录。此种测量方法劳动强度大、危险程度高、工作效率低，已不能适应当前路面养护管理的需求。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种路面破损检测装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种路面破损检测装置，其包括三脚支架以及设置在三脚支架上的激光器，所述三脚支架上端设有承载面，所述承载面前侧或后侧设有水平仪，所述承载面上安装有转盘，所述转盘的第一转轴上设有旋转角度传感器，并可沿平行于承载面的方向转动，所述激光器固定设置在转盘上，所述承载面固定设置在摇杆机构上，所述摇杆机构通过第二转轴与三脚支架连接，所述转轴上设有倾斜角度传感器，所述摇杆机构可沿垂直于承载面的方向转动，所述激光器设有处理模块，所述倾斜角度传感器以及旋转角度传感器均与处理模块连接。

所述承载面的一侧与所述摇杆机构铰接设置。

所述三脚支架包括：

基座；

三支枢转地设置于该基座周边的支脚，各支脚包括第一管件和第二管件，该第二管件可伸缩地套装于该第一管件内；

设置于各支脚的第一管件和第二管件之间的锁定机构，其相对于该第一管件锁定该第二管件以阻止该第二管件相对于该第一管件伸缩移动。

所述基座包括基座主体，所述基座主体包括由上表面向下延伸形成中空凹陷的管套、由该管套中央向上延伸的立柱以及间隔设置在管套周向的周向连接座，所述支脚与连接座铰接设置，所述立柱的上端与摇杆机构固定连接。

所述管套底部向周向延伸形成折叠脚，所述折叠脚的一端与管套底部铰接设置，所述折叠脚的另一端分别与对应的支脚铰接设置。

所述第二管件的底端设有尖脚。

所述承载面上设有相机，所述相机设置在所述激光器的一侧或上端。

本实用新型的有益效果：利用调节激光器的角度以及倾斜角度，可以较为快捷的获取破损路面的宽度以及长度，无需人工测量破损路面，同时其采用三脚架式安装结构，在携带时更加方便，通过调节三脚支架的各个支脚的长度，能够适应不同的道路测量需求。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3位本实用新型的立体示意图。