[实用新型]氢燃料电池双极板密封试验设备

说明书

本实用新型涉及一种氢燃料电池双极板密封试验设备，包括支架、上模板、下模板、气缸，气缸装配于支架上方，气缸与上模板连接，气缸带动上模板与下模板合模或分模动作，上模板与下模板之间形成供电池双极板置入的模腔；下模板上装配有空气道接口、氢气道接口、冷却液道接口，及测试系统。只要将待测电池双极板放置到下模板中，空气道接口与双极板空气道连通，氢气道接口与氢气道连通，冷却液道接口与冷却液道连通；通过气缸驱使上模板下行，与下模板形成合模，以将双极板限定在上下模板之间的模腔中；测试系统向三个道中分别通入气体进行密封性测试，测试完成后，气缸带动上模板上行，使上模板与下模板进行分模，将已测电池双极板取出即可，一次测试时间小于150秒。

技术领域

本实用新型涉及一种氢燃料电池双极板密封试验设备。

背景技术

燃料电池主要部件有双极板以及膜电极，在燃料电池生产过程中，为了保证燃料电池的安全性，需要对双极板进行气密性测试，对双极板的气密性进行检测时，所采用的测试装置复杂且不方便操作。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构合理，便于操作的氢燃料电池双极板密封试验设备，能够一次完成电池双极板多道的密封测试，提升工作效率。

实现本实用新型的技术方案如下

氢燃料电池双极板密封试验设备，包括支架、上模板、下模板、气缸，支架中部具有承载平台，下模板固定装配在承载平台上，气缸装配于支架上方，气缸的伸缩端与上模板连接，气缸带动上模板与下模板合模或分模动作，上模板与下模板之间形成供电池双极板置入的模腔，以及竖直固定在支架上的导杆，所述导杆穿过上模板对上模板的升降动作形成导向；下模板上装配有空气道接口、氢气道接口、冷却液道接口，以及向空气道接口、氢气道接口、冷却液道接口中交替通入测试介质的测试系统。

进一步地，所述上模板由两个气缸驱动升降动作，两个气缸的驱动端分别与上模板进行连接；驱动两个气缸动作的驱动气路包括驱动气源、三联件、第一单向节流阀、第一比例阀、第一压力传感器、三位五通阀、第一调速阀，三联件连接于气源输出端，三联件、第一单向节流阀、第一比例阀、第一压力传感器、三位五通阀依次连接在气源与气缸之间，两个气缸的进气端形成并联在气路中，两个气缸的回气端并接后串接上述的第一调速阀。

进一步地，所述测试系统包括测试气源、第二单向节流阀、第二比例阀、第二压力传感器、第二调速阀、气动截止阀、气体流量计、截止阀B、截止阀C、截止阀D、截止阀E、截止阀F；第二单向节流阀、第二比例阀、第二压力传感器、第二调速阀、气动截止阀依次连接在测试气源与流量计之间，截止阀C与流量计并接后分别连接截止阀B、截止阀D、截止阀E、截止阀F；所述截止阀D与空气道接口连接，截止阀E与氢气道接口连接，截止阀F与冷却液道接口连接。

进一步地，所述测试系统的测试气压0—1.0MPa。

进一步地，所述第二压力传感器为0—1.6MPa，精度0.5％FS的气压传感器。

进一步地，所述气体流量计采用ALICAT的质量流量计，量程范围：0.000—1.000sccm。

采用了上述技术方案，只要将待测电池双极板放置到下模板中，使电池双极板上的空气道接口与双极板中的空气道形成连通，氢气道接口与双极板中的氢气道形成连通，冷却液道接口与双极板的冷却液道形成连通；通过气缸驱使上模板下行，与下模板形成合模，以将双极板限定在上下模板之间的模腔中；测试系统向三个道中分别交替通入气体进行密封性测试，测试完成后，气缸带动上模板上行，使上模板与下模板进行分模，将已测双极板取出即可，一次单片电池双极板测试时间小于150秒(含上下料时间)。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；