[实用新型]一种多功能车载自行车架

说明书

本实用新型涉及一种多功能车载自行车架，包括横梁组件和底座，所述的底座一端转动安装有横梁组件，该横梁组件的两侧对称布置有若干个托架，所述的托架一端转动连接有拉杆，所述的托架与拉杆之间安装有轮胎液压锁紧展开装置。本实用新型的轮胎液压锁紧展开装置可以自动展开，便捷省力，通过调节齿条卡紧位置，实现拉杆与托架之间的角度调节，适用于不同场景，操作简单；通过多个调节孔来调节轮胎托座的位置，可以将不同规格自行车锁紧，操作简单，便捷省力；远程操控，操作简单，可以根据实际情况，将横梁组件调节至横置状态或者竖置状态，适用于各种车型；横梁组件可以根据需要进行加长，以应变放置不同数量的自行车。

技术领域

本实用新型涉及车载自行车架技术领域，特别是涉及一种多功能车载自行车架。

背景技术

目前，随着社会的进步和发展，环保意识与健身观念越来越普及，绿色出行被普罗大众普遍认同，而自行车作为一种常见的户外旅游和休闲娱乐用的运动器材充当着绿色出行时的交通工具被大多数人所接受认同，为了将自行车运载到合适的活动场地，一部分自行车爱好者会通过骑行过去的方法，但是对于一些距离过远场地，大多数自行爱好者会选择自驾车到活动场地后在骑行自行车，然而自驾车出外休闲旅游或运动往往都带有比较多的随车行李，而汽车的本身内部空间狭小而无法容纳过多的随行物件，所以安装车载自行车架有助于解决这个问题。

现有的车载自行车架功能局限性较大，比如说托架固定自行车的位置是不能改变的，只能横向放置；车载自行车架的横梁是固定规格的，无法根据自行车的数量来加长横梁；车载自行车架其轮胎托架展开都是人工将其拉开的，并没有任何辅助设备，自动化程度较低等等。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多功能车载自行车架，可以根据实际情况，进行多处调节，适用于各种车型。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种多功能车载自行车架，包括横梁组件和底座，所述的底座一端转动安装有横梁组件，该横梁组件的两侧对称布置有若干个托架，所述的托架一端转动连接有拉杆，所述的托架与拉杆之间安装有轮胎液压锁紧展开装置，所述的轮胎液压锁紧展开装置包括液压杆、内管和外管，所述的外管一端与托架侧壁转动连接，该外管另一端转动安装有锁套，所述的外管内滑动安装有内管，该内管内安装有与外管相连的液压杆，所述的内管的一端伸出外管并与拉杆侧壁转动连接，所述的内管的外侧壁沿着轴向布置有齿条，所述的锁套内部安装有与齿条相扣的齿爪以及复位机构，当按压锁套时，齿爪会脱离相扣的齿条，当松开锁套时，复位机构复位，使得齿爪扣住齿条。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的外管安装锁套的一端其侧壁上开有定位通孔，所述的锁套内部安装有与定位通孔相扣的锁止钩，当按压锁套时，锁止钩会脱离相扣的定位通孔，当松开锁套时，复位机构复位，使得锁止钩扣住定位通孔。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的拉杆为U型杆，该U型杆由两个竖直杆和一个水平杆组成，两个竖直杆之间安装有沿着竖直杆长度方向来回滑动的轮胎托座，所述的轮胎托座上设置有放置轮胎的定位凹槽，所述的竖直杆的侧壁上沿着长度方向均匀布置有若干个调节孔，所述的轮胎托座的两侧均设置有垂直于竖直杆的滑槽，每个滑槽内均滑动安装有滑扣，所述的滑扣一端插入到对应的调节孔内，该滑扣另一端与滑槽内部安装的弹簧相连，每个竖直杆的自由端均安装有与托架转动连接的弧形弯杆，该弧形弯杆中部与内管转动连接。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的轮胎托座包括轮胎托上座和轮胎托下座，所述的轮胎托上座的两侧对称设置有两个呈“┏”型的上滑动卡接部，所述的轮胎托下座的两侧对称设置有呈“┗”型的下滑动卡接部，所述的轮胎托上座与轮胎托下座之间通过螺钉固定。