[实用新型]辅助工装以及转运工装

权利要求书

1.一种辅助工装，其特征在于，所述辅助工装包括：

第一支撑架(10)，用于与车桥转运车的升降部连接；

第二支撑架(20)，设置在所述第一支撑架(10)上，所述第一支撑架(10)用于放置驱动电机；

移动结构(30)，设置在所述第一支撑架(10)与所述第二支撑架(20)之间，所述第二支撑架(20)可通过所述移动结构(30)相对所述第一支撑架(10)水平移动。

2.根据权利要求1所述的辅助工装，其特征在于，所述辅助工装还包括限位结构(40)，所述限位结构(40)设置在所述第一支撑架(10)与所述第二支撑架(20)之间，所述限位结构(40)用于限制所述第二支撑架(20)相对所述第一支撑架(10)的位移。

3.根据权利要求2所述的辅助工装，其特征在于，所述第一支撑架(10)包括两个第一支撑杆(11)和两个第一移动杆(12)，两个所述第一支撑杆(11)间隔设置，两个所述第一移动杆(12)间隔设置在两个所述第一支撑杆(11)之间，部分所述第二支撑架(20)卡设在两个所述第一移动杆(12)之间，以形成所述限位结构(40)。

4.根据权利要求3所述的辅助工装，其特征在于，所述第二支撑架(20)包括两个第二支撑杆(21)和两个第二移动杆(22)，两个所述第二移动杆(22)与两个所述第一移动杆(12)一一对应设置，两个所述第二支撑杆(21)间隔设置在两个所述第二移动杆(22)之间，两个所述第二支撑杆(21)卡设在两个所述第一移动杆(12)之间。

5.根据权利要求4所述的辅助工装，其特征在于，所述第一移动杆(12)和/或所述第二移动杆(22)上设置有滑动件(31)，所述第一移动杆(12)、所述第二移动杆(22)以及所述滑动件(31)相配合形成所述移动结构(30)。

6.根据权利要求4所述的辅助工装，其特征在于，所述辅助工装还包括支撑台(50)，所述支撑台(50)设置在所述第二支撑架(20)上，所述支撑台(50)用于支撑驱动电机。

7.根据权利要求6所述的辅助工装，其特征在于，所述辅助工装包括两个所述支撑台(50)，两个所述支撑台(50)一一对应设置在两个所述第二支撑杆(21)上，所述支撑台(50)的上端面为斜面，两个所述支撑台(50)的上端面相配合形成“V”型结构。

8.根据权利要求4所述的辅助工装，其特征在于，所述辅助工装还包括限位件(60)，所述限位件(60)可移动地设置在所述第二支撑架(20)上，所述限位件(60)用于限制所述驱动电机的位移。

9.根据权利要求8所述的辅助工装，其特征在于，所述限位件(60)包括相互连接的连接段(61)和支撑段(62)，所述连接段(61)的朝向所述第二移动杆(22)的一端具有开口结构(611)，所述连接段(61)通过所述开口结构(611)套设在所述第二移动杆(22)上，所述支撑段(62)包括相互连接的水平支撑板(621)和竖直支撑板(622)，所述驱动电机搭设在所述水平支撑板(621)上，所述驱动电机的端部与所述竖直支撑板(622)相抵接。

10.一种转运工装，其特征在于，所述转运工装包括：

车桥转运车(70)，具有主体(71)和升降部(72)，所述升降部(72)设置在所述主体(71)上；

辅助工装(80)，设置在所述升降部(72)上，所述辅助工装(80)为权利要求1至9中任一项所述的辅助工装。