[实用新型]一种自卸式货车

说明书

本实用新型涉及一种自卸式货车，包括主车体和车架，车架上设置有自卸系统，自卸系统包括支撑架和安装在支撑架上的动力机构和传输机构；动力机构包括马达、减速齿轮和动力传动链条，马达输出轴与减速齿轮连接，通过动力传动链条将动力传送给输机构；传输机构包括输送链条、主动轮、从动轮、挂瓦链板、支承轴承和支承轴轨道，动力传动链条与主动轮连接以带动主动轮主动转动，挂瓦链板安装在输送链条上，挂瓦链板的上部从支撑架的敞口露出，以将货物水平运出。本实用新型结构合理，设计巧妙，能自动平行卸货，操作简单，使用安全方便，节省企业成本，增加企业效益，对现有技术来说，具有很好的市场前景和发展空间。

技术领域

本实用新型涉及专用汽车制造技术领域，特别涉及一种自卸式货车。

背景技术

随着科技的发展，各种各样的汽车越来越多，随之产生多种应用于不同场合和功能的专用汽车，尤其是具有自卸功能的汽车在装载卸货时更是具有其便捷性受到顾客的欢迎，自卸式货车是载货汽车的一种，载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。

目前市场上自卸货车大多是翻斗车，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成，自卸货车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。自卸货车经常应用在土木工程中，与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

随着人们对货物的分类越来越精细，有些货物例如易碎玻璃、瓷器等，在装载和卸货时要求不能出现倾斜，以免发生磕碰破碎，这样以来，后向倾翻和侧向倾翻的翻斗车都不能正常使用。

如何设计一种结构合理，设计巧妙，能自动平行卸货，操作简单，使用安全方便，节省企业成本，增加企业效益的自卸式货车是目前需要解决的问题。

实用新型内容

为了解决现有目前市场上自卸货车大多是翻斗车，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成，自卸货车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。自卸货车经常应用在土木工程中，与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作，随着人们对货物的分类越来越精细，有些货物例如易碎玻璃、瓷器等，在装载和卸货时要求不能出现倾斜，以免发生磕碰破碎，这样以来，后向倾翻和侧向倾翻的翻斗车都不能正常使用，影响企业的经济效益等技术问题，本实用新型提供一种自卸式货车，来实现结构合理，设计巧妙，能自动平行卸货，操作简单，使用安全方便，节省企业成本，增加企业效益的目的。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种自卸式货车，包括主车体和车架，所述车架上设置有自卸系统，所述自卸系统包括支撑架和安装在支撑架上的动力机构和传输机构，支撑架为长方体结构，支撑架的上部敞口，动力机构和传输机构位于支撑架内部；所述动力机构包括马达、减速齿轮和动力传动链条，马达输出轴与减速齿轮连接，通过动力传动链条将动力传送给输机构；所述的传输机构包括输送链条、主动轮、从动轮、挂瓦链板、支承轴承和支承轴轨道，动力传动链条与主动轮连接以带动主动轮主动转动，挂瓦链板安装在输送链条上，挂瓦链板的上部从支撑架的敞口露出，以将货物水平运出。

所述的支承轴承安装在支承轴轨道内，防止快速转动时发生挤压。

所述的输送链条的中部设置有支承导轮，用于承载长距离输送时输送链条中部受到的压力。

所述的挂瓦链板的表面设置有凸起，增大与货物底部摩擦，以防止自动卸货时货物滑倒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：