[实用新型]一种用于支撑的汽车挂钩总成有效
申请号: | 201922428630.X | 申请日: | 2019-12-28 |
公开(公告)号: | CN211343089U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 池邦洋 | 申请(专利权)人: | 浙江华美欧汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 支撑 汽车 挂钩 总成 | ||
1.一种用于支撑的汽车挂钩总成,包括用于支撑排气管的汽车挂钩(1)和用于使其与汽车车底连接的连接件(5),所述汽车挂钩(1)一端的外周壁与连接件(5)抵压连接,所述汽车挂钩(1)的另一端固定连接有卡头(2),其特征在于:所述汽车挂钩(1)远离卡头(2)的一端固定连接有限位块(4),所述限位块(4)用于限位汽车挂钩(1)脱离连接件(5),所述连接件(5)包括上抵压板(8)和下抵压板(9),所述上抵压板(8)的一端与下抵压板(9)的一端通过连接部(11)固定连接,所述连接部(11)具有弹性形变,所述上抵压板(8)的另一端与下抵压板(9)的另一端之间设有用于汽车挂钩(1)卡入的开口,所述连接件(5)上开设有与若干贯穿上抵压板(8)和下抵压板(9)的螺纹孔(12),所述螺纹孔(12)内螺纹连接有螺栓。
2.根据权利要求1所述的一种用于支撑的汽车挂钩总成,其特征在于:所述下抵压板(9)上设有用于汽车挂钩(1)嵌入的凸环(14),所述凸环(14)的凹面正对上抵压板(8)且凸环(14)的凹面上固定连接有若干沿连接件(5)长度方向线性阵列分布的凸块(10),若干所述凸块(10)嵌合连接有若干凹槽(6),所述凹槽(6)开设在汽车挂钩(1)与凸环(14)的接触面上,所述凹槽(6)沿汽车挂钩(1)的长度方向呈线性阵列分布。
3.根据权利要求2所述的一种用于支撑的汽车挂钩总成,其特征在于:所述凸块(10)的形状为椭圆形。
4.根据权利要求3所述的一种用于支撑的汽车挂钩总成,其特征在于:所述汽车挂钩(1)接近限位块(4)的外周壁上开设有抵压槽(7),所述抵压槽(7)开设在汽车挂钩(1)相对凹槽(6)的一侧,所述抵压槽(7)的内底面与上抵压板(8)相对下抵压板(9)的一侧抵压接触。
5.根据权利要求1所述的一种用于支撑的汽车挂钩总成,其特征在于:所述限位块(4)为半径大于汽车挂钩(1)半径的圆柱体,所述限位块(4)接近抵压槽(7)的一侧开设有与汽车挂钩(1)相同的抵压槽(7)。
6.根据权利要求1所述的一种用于支撑的汽车挂钩总成,其特征在于:所述下抵压板(9)远离连接部(11)的一端固定连接有翘边(13),所述翘边(13)背向上抵压板(8)且与下抵压板(9)倾斜设置。
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