[实用新型]一种具有减震防摔功能的航模遥控飞机有效

专利信息
申请号: 201922427916.6 申请日: 2019-12-29
公开(公告)号: CN211752481U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 赵传生 申请(专利权)人: 淮安天道科技创新有限公司
主分类号: A63H27/18 分类号: A63H27/18;A63H27/30
代理公司: 北京华际知识产权代理有限公司 11676 代理人: 叶玉凤
地址: 223005 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 减震 功能 航模 遥控 飞机
【权利要求书】:

1.一种具有减震防摔功能的航模遥控飞机,包括飞机主体(1)、支撑杆(2)、减震机构(3)、防摔机构(4)、支撑腿(5)和升降装置(6),其特征在于:所述飞机主体(1)底部固定连接防摔机构(4),所述飞机主体(1)底部四角固定连接支撑腿(5),所述飞机主体(1)四周固定连接支撑杆(2)一端,所述支撑杆(2)另一端固定连接升降装置(6),所述升降装置(6)和支撑杆(2)固定连接减震机构(3);

所述减震机构(3)包括固定套(31)、第一减震支架(32)、第一固定座(321)、减震弹簧(33)、第二固定座(34)、第二减震支架(341)、固定环(35)、减震片(36)、撞击感应器(361)、簧片(362)、第一固定块(363)和第二固定块(364),所述固定套(31)中部开设有固定孔(311),所述固定套(31)一侧固定连接第一减震支架(32)一端,所述第一减震支架(32)另一端固定连接第一固定座(321),所述第一固定座(321)固定连接减震弹簧(33)一端,所述减震弹簧(33)另一端固定连接第二固定座(34),所述第二固定座(34)固定连接第二减震支架(341)一端,所述第二减震支架(341)固定连接固定环(35),所述升降装置(6)外圈固定连接第二固定块(364),所述第二固定块(364)固定连接簧片(362)一侧,所述簧片(362)另一侧固定连接第一固定块(363),所述第一固定块(363)固定连接减震片(36)内侧,所述减震片(36)外侧固定连接撞击感应器(361);

所述防摔机构(4)包括第三固定座(41)、气瓶(411)、单向控制阀(412)、气囊(42)、第一气管(43)、气泵(431)、第二气管(432)、第三气管(433)、固定盖(44)、第一固定齿(441)和第二固定齿(442),所述飞机主体(1)底部开设有防摔室(45),所述防摔室(45)内设置有气瓶(411),所述气瓶(411)瓶壁固定连接第三固定座(41)底部,所述第三固定座(41)固定连接飞机主体(1),所述气瓶(411)左侧固定连接单向控制阀(412),所述单向控制阀(412)固定连接第二气管(432)一端,所述第二气管(432)另一端固定连气囊(42),所述气囊(42)固定连接飞机主体(1),所述飞机主体(1)靠近气瓶(411)左侧固定连接气泵(431),所述气泵(431)固定连接第一气管(43)一端,所述第一气管(43)固定连接气瓶(411),所述气泵(431)固定连接第三气管(433)一端,所述第三气管(433)另一端固定连接气囊(42),所述飞机主体(1)靠近气泵(431)底部固定连接第二固定齿(442),所述第二固定齿(442)卡接第一固定齿(441),所述第一固定齿(441)固定连接固定盖(44)外圈。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震防摔功能的航模遥控飞机,其特征在于:所述支撑腿(5)设置有四个,分布在飞机主体(1)四角。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震防摔功能的航模遥控飞机,其特征在于:所述簧片(362)设置有两个,分布在减震片(36)两侧。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震防摔功能的航模遥控飞机,其特征在于:所述减震片(36)设有七个,成圈型分布在升降装置(6)外圈。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震防摔功能的航模遥控飞机,其特征在于:所述气囊(42)和气泵(431)之间设置有挡隔板,且气囊(42)固定连接挡隔板。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震防摔功能的航模遥控飞机,其特征在于:所述固定套(31)固定连接支撑杆(2),固定环(35)固定连接飞机主体(1)。

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