[实用新型]一种用于轨道交通道岔实训系统的轨道道岔装置

权利要求书

1.一种用于轨道交通道岔实训系统的轨道道岔装置，其特征是：包括直基本轨(4)和曲基本轨(5)，在直基本轨(4)末端的内侧设有第一护轨(3)，在曲基本轨(5)的末端内侧设有第二护轨(11)；还包括辙叉(2)，辙叉(2)包括底板(2-1)，在底板(2-1)上安装固定有成镜像对称的两个心轨(2-3)，在两个心轨(2-3)的两侧设有成镜像对称的两个翼轨(2-2)，在其中一个翼轨(2-2)的前部设有曲连接轨(7)，在曲连接轨(7)的前部设有第一辙尖(1)，在另一个翼轨(2-2)的前部设有直连接轨(6)，在直连接轨(6)的前部设有第二辙尖(14)；还包括连杆(15)，连杆(15)的中部由直基本轨(4)和曲基本轨(5)两者的下方穿过，在第一辙尖(1)与第二辙尖(14)两者尖端部分的内侧均安装固定有连接板，两个连接板均与连杆(15)铰接连接；还包括驱动连杆(15)往复移动的模拟转辙机(12)。

2.如权利要求1所述的用于轨道交通道岔实训系统的轨道道岔装置，其特征是：模拟转辙机(12)包括机座板(12-1)，在机座板(12-1)的后部安装有减速电机(12-2)、中部安装有中部支撑板(12-4)、前部安装有前部支撑板(12-6)，在中部支撑板(12-4)与前部支撑板(12-6)之间安装有侧壁带有螺旋滑道(12-9)的转辊(12-5)，在中部支撑板(12-4)与前部支撑板(12-6)两者的板体上开设有前后对正的一组方形导向孔，在这两个方形导向孔内设有方形截面的拉杆(12-8)，在拉杆(12-8)的侧壁上设有拨杆(12-10)，拨杆(12-10)的内端位于螺旋滑道(12-9)内；在减速电机(12-2)的输出轴与转辊(12-5)的转轴之间还安装有减速箱(12-3)。

3.如权利要求2所述的用于轨道交通道岔实训系统的轨道道岔装置，其特征是：减速箱(12-3)包括前部箱体和后部箱体，在两者之间夹持有内壁带有齿的齿环(12-11)，在齿环(12-11)的内腔安装有由太阳轮、行星架(12-12)和三个行星轮(12-13)构成的行星减速机构，太阳轮的轮轴由后部箱体穿出并与减速电机(12-2)的输出轴对接连接，安装在行星架(12-12)上的轮轴由前部箱体穿出并与转辊(12-5)的转轴对接连接。

4.如权利要求3所述的用于轨道交通道岔实训系统的轨道道岔装置，其特征是：在拉杆(12-8)的前端设有销孔，在连杆(15)的外端设有销孔，拉杆(12-8)和连杆(15)两者的端部采用带有两组销孔的连接套(12-7)和销钉对接连接。

5.如权利要求4所述的用于轨道交通道岔实训系统的轨道道岔装置，其特征是：还包括一个平台(16)，所述直基本轨(4)、曲基本轨(5)、辙叉(2)、第一护轨(3)、第二护轨(11)、曲连接轨(7)、第一辙尖(1)、直连接轨(6)、第二辙尖(14)和连杆(15)均位于平台(16)上，模拟转辙机(12)位于平台(16)侧部。

6.如权利要求5所述的用于轨道交通道岔实训系统的轨道道岔装置，其特征是：直基本轨(4)、第一护轨(3)、曲基本轨(5)、第二护轨(11)均采用垫板(8)和道钉(10)安装固定在平台(16)上；辙叉(2)的底板(2-1)采用螺钉固定在平台(16)上；曲连接轨(7)和直连接轨(6)两者的中后部、第二辙尖(14)的中部、第一辙尖(1)与曲连接轨(7)交接的位置、第二辙尖(14)与直连接轨(6)连接的位置均采用固定板(9)和道钉(10)与平台(16)固定。

7.如权利要求6所述的用于轨道交通道岔实训系统的轨道道岔装置，其特征是：在直基本轨(4)与曲基本轨(5)两者的底部、第一辙尖(1)与第二辙尖(14)两者尖端的下方均设有带有限位孔的滑床板(13)，在第一辙尖(1)与第二辙尖(14)两者的尖端位置均设有滑块，两个滑块分位于两个滑床板(13)的限位孔内。

8.如权利要求7所述的用于轨道交通道岔实训系统的轨道道岔装置，其特征是：辙叉(2)的两个心轨(2-3)和两个翼轨(2-2)均与底板(2-1)焊接固定；减速箱(12-3)的前部箱体、齿环(12-11)及后部箱体采用周向分布的多个紧固螺栓(12-14)连接固定。