[实用新型]一种可折叠的碳纤维自行车车架

说明书

本实用新型提供了一种可折叠的碳纤维自行车车架，包括前轮管、前三脚架、座管、横梁和后三脚架，所述后三角架固定在所述座管的下方，所述座管上设有与所述座管轴承连接的套筒，所述横梁一端固定连接在所述套筒上，所述横梁的另一端固定连接在所述前轮管上，且所述座管上设有紧固机构，所述紧固机构包括设置在套筒下方的固定块、设置在套筒上方的活动块以及限位销，本实用新型通过座管与套筒轴承连接，套筒上固定有横梁，套筒可带动横梁转动，从而完成自行车车架的折叠，通过固定块和活动块起到初步限位作用，限位销分别穿过所述套筒和座管上设有安装孔和安装槽，进行进一步限位，双重限位紧固机构，保证自行车车架折叠前后的稳定性。

技术领域

本实用新型主要涉及自行车技术领域，具体涉及一种可折叠的碳纤维自行车车架。

背景技术

随着人们环保意识的增强，自行车出行逐渐变为一项普遍的出行交通方式，同时，自行车运动也是一项非常普及的竞技体育运动，自行车行业也在不断的改进自行车的各个零部件满足用户的需求。其中自行车车架作为自行车的主要构件之一，由原来的铁车架逐步改进为现在所使用的铝合金车架或者碳纤维车架。

现有的自行车结构繁琐，不方便携带，为消费者出行使用带来了不便，且自行车占用存放空间大，因此本实用新型提出一种可折叠的碳纤维自行车车架，可以折叠，方便携带。

实用新型内容

本实用新型主要提供了一种可折叠的碳纤维自行车车架，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：一种可折叠的碳纤维自行车车架，包括前轮管、前三角架、座管、横梁和后三角架，所述后三角架固定在所述座管的下方，所述座管上设有与所述座管轴承连接的套筒，所述横梁一端固定连接在所述套筒上，所述横梁的另一端固定连接在所述前轮管上，且所述座管上设有用于紧固所述套筒的紧固机构。

优选的，所述紧固机构包括第一紧固装置和第二紧固装置，所述第一紧固装置包括设置在套筒下方的固定块和设置在套筒上方的活动块，所述固定块固定在所述套筒的下方，所述活动块螺纹连接所述座管，所述活动块内部设有内螺纹，与所述活动块相连接的座管外部设有外螺纹，所述第二紧固装置包括限位销，所述套筒和与所述套筒相连接的座管上分别设有安装孔和安装槽，所述限位销可穿过所述安装孔和安装槽，所述限位销的长度大于安装孔到安装槽的距离，且所述限位销的外部设有防护盖。

优选的，所述横梁上方设有第一加强横梁，所述第一加强横梁另一端焊接在所述套筒上部，所述横梁下方设有第二加强横梁，所述第二加强横梁另一端焊接在所述套筒下部，所述第一加强横梁和第二加强横梁均为一种弧形加强杆，且对称设置在所述横梁的上下两端。

优选的，所述横梁的下方设有减震板，所述减震板一端连接在所述横梁的下方，所述减震板另一端连接在所述前轮管上。

优选的，所述前轮管与所述前三角架之间设有减震弹簧，所述前三角架包括左前叉和右前叉，所述左前叉和右前叉之间设有加强板。

优选的，所述后三角架包括两组对称设置的左后叉和右后叉，且同组所述左后叉之间、同组所述右后叉之间均设有加强杆。

优选的，所述活动块的上方，所述座管上设有压缩弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1. 本实用新型通过在座管上设有与所述座管轴承连接的套筒，套筒上固定有横梁，套筒可带动横梁转动，从而完成自行车车架的折叠，且通过设有固定块和活动块，固定块固定在套筒的底部，活动块与套筒上部的座管螺纹连接，通过将活动块移动到套筒上方，从而起到初步限位作用，通过设有限位销，在套筒和与所述套筒相连接的座管上分别设有安装孔和安装槽，所述限位销可穿过所述安装孔和安装槽，进行进一步限位，从而保证自行车车架折叠前后的稳定性；