[实用新型]一种新能源汽车线束加工用废料回收装置有效

专利信息
申请号: 201922421067.3 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211594282U 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 常瑞扬 申请(专利权)人: 武汉博奥天航电子有限公司
主分类号: B65G65/23 分类号: B65G65/23
代理公司: 六安众信知识产权代理事务所(普通合伙) 34123 代理人: 鲁晓瑞
地址: 430000 湖北省武汉经济*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 线束加 工用 废料 回收 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种新能源汽车线束加工用废料回收装置,包括外筒,所述外筒的一侧开设有开口,外筒远离开口的一侧开设有通孔,外筒内水平活动安装有内筒,内筒的底端开设有倒出口,且内筒的底端与外筒的底端内壁滑动接触,内筒靠近通孔的一侧固定连接有第一杆体,第一杆体远离内筒的一侧转动开设有转动槽,转动槽内转动安装有第二杆体,第二杆体上开始有定位槽,第一杆体上螺纹安装有锁紧螺栓,锁紧螺栓远离定位槽的一端固定连接有旋钮。本实用新型结构巧妙,能够方便的废料进行转移,装置能够一次性回收大量的废料,且将废料倒出时无需人工将装置抬起并翻转,使得倒出废料更加方便,更加节省劳动力。

技术领域

本实用新型属于线束加工技术领域,具体涉及一种新能源汽车线束加工用废料回收装置。

背景技术

线束是新能源汽车内部不可或缺的组成部分,线束在生产过程中需要对线束进行修剪,会产生大量的线头,这些线头中含有可回收利用的金属芯,因此需要收集并集中处理。

现有技术中主要讲废料存放在存放桶中,废料的转运起来较为麻烦,且想要将废料倒出需要人工将存放桶抬起,费时费力,一次性只能存放较少的废料。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车线束加工用废料回收装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括外筒,所述外筒的一侧开设有开口,外筒远离开口的一侧开设有通孔,外筒内水平活动安装有内筒,内筒的底端开设有倒出口,且内筒的底端与外筒的底端内壁滑动接触,内筒靠近通孔的一侧固定连接有第一杆体,第一杆体远离内筒的一侧转动开设有转动槽,转动槽内转动安装有第二杆体,第二杆体上开始有定位槽,第一杆体上螺纹安装有锁紧螺栓,锁紧螺栓远离定位槽的一端固定连接有旋钮,外筒靠近通孔的一侧外壁上固定连接有卡块,卡块远离外筒的一侧开设有卡槽,卡槽与第二杆体相匹配,外筒的底端四个拐角均安装有万向轮。

优选的,所述外筒靠近通孔的一侧内壁上固定连接有四根水平设置的导向杆,内筒靠近导向杆的一侧外壁上固定连接有导向块,导向块上开始有导向孔,导向杆通过导向孔贯穿导向块。

优选的,所述导向杆远离通孔的一端通过开口延伸至外筒的外部且固定连接有挡片,挡片的直径大于导向孔的直径。

优选的,所述第二杆体远离第一杆体的一端固定连接有握持把手,外筒靠近通孔的一侧内壁上固定连接有推拉把手。

优选的,所述外筒顶端固定安装有漏斗,漏斗的顶端铰接安装有盖板,盖板的顶端固定连接有开启把手。

优选的,所述内筒的底端内壁上靠近通孔的一侧具有坡度,且坡度的角度为四十五度。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.通过外筒与内筒的分离式设计,内筒能够在外筒的内部沿着导向杆水平滑动,能够向右的从开口移动到外筒的外部,通过握持把手逆时针转动第二杆体,使得第二杆体转动至水平位置,并通过锁紧螺栓锁紧第二杆体,然后即可通过第二杆体向右推动内筒,使得内筒能够在外筒的内部沿着导向杆水平滑动,能够向右的从开口移动到外筒的外部,然后即可将内筒内的废料从倒出口倒出,装置能够一次性回收大量的废料,且将废料倒出时无需人工将装置抬起并翻转,使得倒出废料更加方便,更加节省劳动力;

2.内筒的底端内壁上靠近通孔的一侧具有坡度,且坡度的角度为四十五度,当向右推动内筒使得内筒移动至外筒的外部时,内筒内存放的废料能够更加顺畅的从内筒底端的倒出口流出而不会发生倒不干净的情况;

3.外筒顶端固定安装有漏斗,漏斗的顶端铰接安装有盖板,盖板的顶端固定连接有开启把手,漏斗的底端与内筒的顶端开口正对,通过漏斗向内筒投放废料能够保证废料全部落入到内筒内,不会落入到外筒内部与内筒外部之间的间隙中。

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