[实用新型]一种新能源汽车线束加工用废料回收装置有效
申请号: | 201922421067.3 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211594282U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 常瑞扬 | 申请(专利权)人: | 武汉博奥天航电子有限公司 |
主分类号: | B65G65/23 | 分类号: | B65G65/23 |
代理公司: | 六安众信知识产权代理事务所(普通合伙) 34123 | 代理人: | 鲁晓瑞 |
地址: | 430000 湖北省武汉经济*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 线束加 工用 废料 回收 装置 | ||
1.一种新能源汽车线束加工用废料回收装置,其特征在于:包括外筒(1),所述外筒(1)的一侧开设有开口(2),外筒(1)远离开口(2)的一侧开设有通孔(11),外筒(1)内水平活动安装有内筒(3),内筒(3)的底端开设有倒出口(4),且内筒(3)的底端与外筒(1)的底端内壁滑动接触,内筒(3)靠近通孔(11)的一侧固定连接有第一杆体(12),第一杆体(12)远离内筒(3)的一侧转动开设有转动槽(14),转动槽(14)内转动安装有第二杆体(13),第二杆体(13)上开始有定位槽(16),第一杆体(12)上螺纹安装有锁紧螺栓(15),锁紧螺栓(15)远离定位槽(16)的一端固定连接有旋钮,外筒(1)靠近通孔(11)的一侧外壁上固定连接有卡块(19),卡块(19)远离外筒(1)的一侧开设有卡槽,卡槽与第二杆体(13)相匹配,外筒(1)的底端四个拐角均安装有万向轮(20)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束加工用废料回收装置,其特征在于:所述外筒(1)靠近通孔(11)的一侧内壁上固定连接有四根水平设置的导向杆(8),内筒(3)靠近导向杆(8)的一侧外壁上固定连接有导向块(9),导向块(9)上开始有导向孔,导向杆(8)通过导向孔贯穿导向块(9)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车线束加工用废料回收装置,其特征在于:所述导向杆(8)远离通孔(11)的一端通过开口(2)延伸至外筒(1)的外部且固定连接有挡片(10),挡片(10)的直径大于导向孔的直径。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束加工用废料回收装置,其特征在于:所述第二杆体(13)远离第一杆体(12)的一端固定连接有握持把手(17),外筒(1)靠近通孔(11)的一侧内壁上固定连接有推拉把手(18)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束加工用废料回收装置,其特征在于:所述外筒(1)顶端固定安装有漏斗(6),漏斗(6)的顶端铰接安装有盖板(7),盖板(7)的顶端固定连接有开启把手(21)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束加工用废料回收装置,其特征在于:所述内筒(3)的底端内壁上靠近通孔(11)的一侧具有坡度(5),且坡度(5)的角度为四十五度。
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