[实用新型]汽车前防撞梁结构与新能源汽车

权利要求书

1.一种汽车前防撞梁结构，其特征在于：所述汽车前防撞梁结构包括与车身纵梁前端连接的具有主前防撞横梁(1)的主防撞梁，以及与汽车内前副车架的前副车架纵梁前端连接的副防撞梁，且所述副防撞梁内具有副前防撞横梁(3)；所述汽车前防撞梁结构还包括分置于汽车宽度方向两侧的两个连接梁(5)，且两侧的所述连接梁(5)均连接于所述主前防撞横梁(1)与所述副前防撞横梁(3)之间，而使所述主前防撞横梁(1)、所述副前防撞横梁(3)及两个所述连接梁(5)整体呈矩形或类似于矩形。

2.根据权利要求1所述的汽车前防撞梁结构，其特征在于：所述主前防撞横梁(1)的两端均通过主前防撞梁吸能盒(2)与所述车身纵梁的前端相连，所述副前防撞横梁(3)的两端均通过副前防撞梁吸能盒(4)与所述前副车架纵梁的前端相连。

3.根据权利要求2所述的汽车前防撞梁结构，其特征在于：所述主前防撞横梁(1)具有位于中部的呈平直状的中间段，以及位于所述中间段两相对侧的弯曲状的端部段，且所述端部段为向汽车后端一侧弯曲，所述副前防撞横梁(3)与所述主前防撞横梁(1)的构型一致。

4.根据权利要求3所述的汽车前防撞梁结构，其特征在于：所述副前防撞梁吸能盒(4)的长度大于所述主前防撞梁吸能盒(2)，而使所述副前防撞横梁(3)相对于所述主前防撞横梁(1)外凸设置。

5.根据权利要求4所述的汽车前防撞梁结构，其特征在于：所述副前防撞横梁(3)的外凸量k为30mm。

6.根据权利要求2所述的汽车前防撞梁结构，其特征在于：所述连接梁(5)与所述主前防撞横梁(1)的连接部位靠近或对应所述主前防撞梁吸能盒(2)设置，所述连接梁(5)与所述副前防撞横梁(3)的连接部位靠近或对应所述副前防撞梁吸能盒(4)设置，且各侧的所述主前防撞梁吸能盒(2)、所述副前防撞梁吸能盒(4)以及所述连接梁(5)布置在所述汽车整车宽度25％或以外的位置。

7.根据权利要求1所述的汽车前防撞梁结构，其特征在于：两侧的所述连接梁(5)与所述主前防撞横梁(1)及所述副前防撞横梁(3)之间均为螺接固连。

8.根据权利要求7所述的汽车前防撞梁结构，其特征在于：对应于所述连接梁(5)，于所述主前防撞横梁(1)上设有构成与所述连接梁(5)螺接相连的凸焊螺母，于所述副前防撞横梁(3)上设有构成与所述连接梁(5)螺接相连的螺纹管。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的汽车前防撞梁结构，其特征在于：所述副前防撞横梁(3)的横截面为方形或矩形。

10.一种新能源汽车，其特征在于：所述新能源汽车上装设有如权利要求1至9中任一项所述的汽车前防撞梁结构。