[实用新型]电动轿车的动力电池防护结构有效

专利信息
申请号: 201922419261.8 申请日: 2019-12-27
公开(公告)号: CN211641863U 公开(公告)日: 2020-10-09
发明(设计)人: 张伟;齐鲁杰;郭大洲;陈智家 申请(专利权)人: 浙江零跑科技有限公司
主分类号: B60L50/64 分类号: B60L50/64;B60K1/04
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 310051 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电动 轿车 动力电池 防护 结构
【说明书】:

一种电动轿车的动力电池防护结构,副车架的后端和电池防护板的前端之间设有防止动力电池插接口因与地面凸起物体碰撞或被蹦起的物体撞击而受到损坏的动力电池插接口防护板。动力电池插接口防护板的前端和副车架的下端刚性连接,动力电池插接口防护板的后端和电池防护板的前端的下端弹性连接,动力电池插接口位于动力电池插接口防护板的后端的上方。本实用新型即可以有效防止在电动轿车行车过程中动力电池插接口和地面物体碰撞或或被蹦起的物体撞击而受到损坏,也可以避免车辆行驶过程中动力电池防护板连接点被拉裂的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及电动轿车的一种结构,具体涉及电动轿车的动力电池防护结构。

背景技术

纯电动轿车底部都布置有动力电池,动力电池的防护成为汽车生产厂家和使用车必须考虑的问题。申请号201811544406.0、申请公布号CN 109860455 A、名称为“一种动力电池安全防护装置”的申请文件公开了一种新能源汽车的动力电池进行防护的装置:包括动力电池、胶层、防护垫、上缓冲部件、下缓冲部件、隔热层、保护壳和壳盖,胶层、防护垫和隔热层环绕在动力电池圆周,上缓冲部件和下缓冲部件置于动力电池上下端面,以期通过采取多种防护措施,对动力电池具有较好的吸振和缓冲作用,隔热层有效隔绝外部热源对动力电池的影响,在动力电池意外爆炸时,隔热层还有效吸收爆炸冲击波,防止动力电池爆炸对人和设备造成毁伤,具有较好的应用价值。申请号201811645067.5、申请公布号CN109786600 A、名称为“一种新能源汽车动力电池的碰撞防护系统和方法”的申请文件公开了另一种新能源汽车动力电池的防护装置:动力电池放置在由底板和侧壁构成的盒体内,所述底板内设有连续的凹槽结构,所述凹槽结构内嵌入有软管,所述软管的两端分别与两个压力传感器的感应端连接并密封,两个所述压力传感器输出压力信号至碰撞防护系统的控制单元,以期解决新能源汽车电池箱体底部受到撞击引起短路、漏电现象时能够快速断电的安全防护系统和方法。存在的问题是都未涉及在纯电动轿车正向行驶过程中,如何防止动力电池插接口因与地面凸起物体或跳起的物体的碰撞受到损坏和避免车辆行驶过程中动力电池防护板连接点被拉裂的问题。

发明内容

本实用新型的主要发明目的,是提供一种可以防止纯电动轿车正向行驶过程中动力电池插接口因与地面凸起物体发生碰撞或被蹦起的物体撞击而受到损坏,同时又可避免车辆行驶过程中动力电池防护板连接点被拉裂的情况发生的动力电池防护结构。

本实用新型所用的技术方案是:一种电动轿车的动力电池防护结构,副车架的后端和电池防护板的前端之间设有防止动力电池插接口因与地面凸起物体碰撞或被蹦起的物体撞击而受到损坏的动力电池插接口防护板。动力电池插接口防护板的前端和副车架的下端刚性相连,动力电池插接口防护板的后端和电池防护板的前端的下端弹性连接,动力电池插接口位于动力电池插接口防护板的后端的上方。

由于动力电池和相应的电缆电连接的动力电池插接口位于动力电池插接口防护板的后端的上方,本实用新型可以有效防止在电动轿车行车过程中动力电池插接口和地面物体碰撞或或被蹦起的物体撞击而受到损坏,同时因动力电池插接口防护板的后端和电池防护板的前端的下端是弹性连接,因此可以避免车辆行驶过程中动力电池防护板连接点被拉裂的情况发生。

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