[实用新型]直流转换装置及车辆的电源转换系统

权利要求书

1.一种直流转换装置，其特征在于，包括：第一直流转换模块、第二直流转换模块和整流模块；

所述第一直流转换模块和所述第二直流转换模块并联连接，其中，所述第一直流转换模块的输入端和所述第二直流转换模块的输入端电连接并接收第一直流信号，所述第一直流转换模块的输出端和所述第二直流转换模块的输出端电连接并输出第二直流信号；

所述整流模块的第一端与并联连接的所述第一直流转换模块和所述第二直流转换模块的输出端电连接，所述整流模块的第二端与负载的电源输入端电连接，所述整流模块用于控制所述第一直流转换模块和所述第二直流转换模块的输出端对所述负载正向导通。

2.根据权利要求1所述的直流转换装置，其特征在于，所述整流模块包括：第一二极管，所述第一二极管的正极与并联连接的所述第一直流转换模块和所述第二直流转换模块的输出端电连接；所述第一二极管的负极与所述负载的电源输入端电连接。

3.根据权利要求1所述的直流转换装置，其特征在于，所述第一直流转换模块还包括控制端，所述第二直流转换模块还包括控制端，所述第一直流转换模块的控制端和所述第二直流转换模块的控制端电连接并接收转换控制信号，并联连接的所述第一直流转换模块和所述第二直流转换模块用于在所述转换控制信号的触发下将所述第一直流信号转换为所述第二直流信号并输出。

4.根据权利要求1所述的直流转换装置，其特征在于，所述第一直流转换模块和所述第二直流转换模块的输入电压、输出电压和输出电流均相同。

5.一种车辆的电源转换系统，其特征在于，包括：负载，电池组件以及权利要求1-4任一项所述的直流转换装置；

所述电池组件与所述直流转换装置的输入端电连接，所述直流转换装置的输出端与所述负载电连接，所述电池组件用于给所述直流转换装置提供第一直流信号，所述直流转换装置用于将所述第一直流信号转换为第二直流信号并输出给所述负载。

6.根据权利要求5所述的车辆的电源转换系统，其特征在于，所述负载为车辆智能驾驶模块。

7.根据权利要求5所述的车辆的电源转换系统，其特征在于，所述电池组件的输出电压为48V，所述负载的工作电压为24V。

8.根据权利要求5所述的车辆的电源转换系统，其特征在于，还包括：整车控制器，其中，所述整车控制器的控制信号输出端与所述直流转换装置的控制端电连接，所述整车控制器用于触发所述直流转换装置将所述第一直流信号转换为所述第二直流信号。

9.根据权利要求5所述的车辆的电源转换系统，其特征在于，所述直流转换装置的输出端与所述负载的电源输入端电连接，所述负载的接地端接地。