[实用新型]一种柴油发动机装配用升降架

说明书

本实用新型涉及发动机安装技术领域，具体为一种柴油发动机装配用升降架，包括底座、四个螺纹管、四个螺纹杆、驱动电机和放置板，底座的内部设置有工作腔，并且工作腔的顶侧壁的四角位置处均纵向设置有贯穿的转动通孔，四个螺纹管的下侧区域均通过滚珠轴承分别与四个转动通孔转动配合，并且四个螺纹管的底端伸入至工作腔内部，四个螺纹管的下侧区域均固定套装有型号一致的齿圈，并且转轴的顶端和底端分别与工作腔顶侧壁和底侧壁的中部可转动连接，根据柴油发动机的安装需要进行升降、角度和水平位置上的装配调节安装使用，减轻人力，安装方便，操作简单，提高了柴油发动机的装配效率，提高实用性。

技术领域

本实用新型涉及发动机安装技术领域，具体为一种柴油发动机装配用升降架。

背景技术

随着人们生活水平的提高和社会的快速发展，柴油发动机应用广泛，处在所属产业链的相对核心的位置。柴油发动机使用过程中，需要将柴油发动机与车体等进行装置，现有装配方式需要借助人工托举，对其进行装配安装，其在操作过程中浪费较多的人力，且移动不便，导致其装配效率较低，实用性较差。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种柴油发动机装配用升降架。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油发动机装配用升降架，包括底座、四个螺纹管、四个螺纹杆、驱动电机和放置板，所述底座的内部设置有工作腔，并且工作腔的顶侧壁的四角位置处均纵向设置有贯穿的转动通孔，四个螺纹管的下侧区域均通过滚珠轴承分别与四个转动通孔转动配合，并且四个螺纹管的底端伸入至工作腔内部，四个螺纹管的下侧区域均固定套装有型号一致的齿圈，四个齿圈位于工作腔内部，所述工作腔的中部通过转轴可转动安装有传动齿轮，并且转轴的顶端和底端分别与所述工作腔顶侧壁和底侧壁的中部可转动连接，四个齿圈均与传动齿轮啮合，所述驱动电机的底端与所述底座的顶端连接，并且四个螺纹管中任意一个螺纹管的外部套装有带动齿轮，驱动电机的顶部输出端同心安装有驱动齿轮，驱动齿轮与带动齿轮啮合，四个螺纹杆的底端分别螺装插入至四个螺纹管的顶端内部，并且四个螺纹杆的顶端横向固定连接有升降板，升降板的顶端横向可滑动安装有滑板，所述滑板的顶端同心可转动安装有转动轴，所述放置板的底端中部与转动轴的顶端同心连接。

作为优选，本实用新型改进有，所述滑板的底端前并列安装有多组滑轮，所述升降板的顶端前后并列开设有多个滑槽，每个滑槽的底端侧壁上开设有宽度大于滑块的轨道，各组所述滑轮分别可滑动设置在各所述滑槽内部。

作为优选，本实用新型改进有，所述转动轴的外部固定套装有蜗轮，并且所述滑板顶端的左前侧和左后侧均安装有支板，两个支板之间可转动安装有带动轴，带动轴的中部区域安装有可与所述蜗轮啮合传动的蜗杆，带动轴的前端穿过两个支板中位于前侧的支板外端并同心安装有手轮。

作为优选，本实用新型改进有，所述升降板的顶端左侧和右侧均安装有固定板，固定板的中部设置有左右贯穿的安装调节通孔，所述滑板的中部左右贯穿设置有螺纹通孔，螺纹通孔内部螺装设置有调节丝杠，并且调节丝杠的两端分别穿过两个调节通孔并调节至固定板的外界，调节丝杠与调节通孔之间可转动连接，并且调节丝杠的两端均安装有摇把。

作为优选，本实用新型改进有，所述放置板的顶端贴附有橡胶保护垫。

作为优选，本实用新型改进有，所述橡胶保护垫通过螺栓固定安装在所述放置板的顶端。

作为优选，本实用新型改进有，所述底座的右侧壁上开设有注油孔，并且注油孔的内壁上设置有内部螺纹，注油孔上通过内部螺纹螺装设置有旋塞。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：