[实用新型]一种多功能的行车记录仪

说明书

本实用新型公开了一种多功能的行车记录仪，包括固定块、吸盘、调节机构、减震机构和行车记录仪组件，所述固定块的顶部固定连接有吸盘，所述固定块的底部设置有调节机构，所述调节机构的底部设置有减震机构，所述减震机构的底部设置有行车记录仪组件，所述调节机构包括第一轴承。本实用新型通过固定块、吸盘、调节机构、减震机构和行车记录仪组件相互配合，解决了常见的行车记录仪功能单一的问题，不仅能够方便的调节行车记录仪本体的角度，而且能够起到良好的减震效果，避免汽车颠簸时产生的震动对行车记录仪本体造成损坏，同时起到了便于拆卸的效果，能够方便快捷的将行车记录仪本体拆卸下来，实用性强，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体为一种多功能的行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者做为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故无法提供帮助。目前，常见的行车记录仪功能单一，无法满足现代使用需求，为此，我们提出一种多功能的行车记录仪以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能的行车记录仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能的行车记录仪，包括固定块、吸盘、调节机构、减震机构和行车记录仪组件，所述固定块的顶部固定连接有吸盘，所述固定块的底部设置有调节机构，所述调节机构的底部设置有减震机构，所述减震机构的底部设置有行车记录仪组件；

所述调节机构包括第一轴承，所述第一轴承固定安装在固定块底部中点处的凹槽内，所述第一轴承的内部活动连接有支撑转轴，所述支撑转轴的底部贯穿第一轴承且延伸至其外部，所述支撑转轴的表面固定连接有从动齿轮，所述固定块底部的左侧开设有活动槽，所述活动槽内壁的右侧固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左端依次贯穿第二轴承、活动槽和固定块且延伸至固定块的外部固定连接有把手，所述螺纹杆表面且位于活动槽内部的位置螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的底部贯穿活动槽且延伸至其外部，所述从动齿轮的后侧设置有齿条，所述齿条的左侧与螺纹块的右侧固定连接；

所述减震机构包括壳体，所述壳体的顶部与支撑转轴的底部固定连接，所述壳体内壁的左右两侧均固定连接有伸缩杆，两个伸缩杆相向的一端均固定连接有三角块，所述壳体底部的中点处活动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部贯穿壳体且延伸至其内部固定连接有挡板，所述挡板的底部与壳体内壁的底部相互接触，所述挡板的左右两侧均固定连接有滑轮，所述滑轮与三角块之间相互接触，所述支撑杆左右两侧的底部均开设有卡槽，所述伸缩杆的表面套接有减震弹簧；

所述行车记录仪组件包括行车记录仪本体，所述行车记录仪本体顶部的中点处开设有定位槽，所述支撑杆的底部贯穿定位槽且延伸至其内部与其活动连接，所述行车记录仪本体顶部且位于定位槽的左右两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板远离支撑杆一侧且对应卡槽的位置活动连接有固定板，所述固定板远离支撑杆的一侧固定连接有拉环，所述固定板远离拉环的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆远离固定板的一端贯穿支撑板且延伸至其外部固定连接有限位板，所述限位板与支撑杆之间相互接触，所述限位板远离固定杆一侧的中点处固定连接有卡块，所述卡块远离限位板的一侧贯穿卡槽且延伸至其内部，所述卡块与卡槽之间活动连接，所述固定杆的表面套接有复位弹簧。

优选的，所述螺纹杆与固定块之间活动连接。

优选的，所述螺纹块与活动槽之间活动连接。

优选的，所述齿条与从动齿轮之间相互啮合。

优选的，所述三角块的表面与壳体的内壁之间滑动连接。