[实用新型]一种采矿工程用运输车

说明书

本实用新型公开了一种采矿工程用运输车，包括车体和车体底部的行走机构，所述车体的底部贯穿设有出料口，所述车体的底部固定连接有与出料口相对的出料管道，所述连接杆的底部固定连接有与出料口相匹配的T型挡板，所述车体的上端固定连接有安装板，所述安装板与第一滑块之间设有第一传动机构，所述车体的外壁固定连接有驱动伺服电机，所述伺服电机与安装板之间设有第二传动机构，所述车体的外壁固定连接有支撑块，所述支撑块与伺服电机之间设有震动机构，所述车体的同一侧面设有推把和电源。本实用新型结构合理，不仅方便卸载矿物且卸载矿物时稳定性较足，降低了工人的劳动强度，通过震动机构可以加快矿物的卸料且彻底。

技术领域

本实用新型涉及采矿技术领域，尤其涉及一种采矿工程用运输车。

背景技术

矿石是指可从中提取有用组分或其本身具有某种可被利用的性能的矿物集合体。可分为金属矿物、非金属矿物。矿石中有用成分(元素或矿物)的单位含量称为矿石品位，金、铂等贵金属矿石用克/吨表示，其他矿石常用百分数表示。

在采矿工作中，为了方便将采出的较小的矿物渣进行快速的转移，通常会使用到运输推车对较小的矿物渣进行运输转移，目前的运输车前挡板以及底板均为固定结构，不能够进行打开，从而在对矿物进行卸料的过程中通常需要工人推动推车进行大角度倾斜卸料，提高了工人的劳动强度，同时降低了矿物进行卸料的稳定性，因此我们设计了一种采矿工程用运输车来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种采矿工程用运输车，其不仅方便卸载矿物且卸载矿物时稳定性较足，降低了工人的劳动强度，通过震动机构可以加快矿物的卸料且彻底。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种采矿工程用运输车，包括车体和车体底部的行走机构，所述车体的底部贯穿设有出料口，所述车体的底部固定连接有与出料口相对的出料管道，所述车体的内壁固定连接有直角杆，所述直角杆的竖直段和水平段上分别套设有与其滑动连接的第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块之间转动连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有与出料口相匹配的T型挡板，所述车体的上端固定连接有安装板，所述安装板与第一滑块之间设有第一传动机构，所述车体的外壁固定连接有驱动伺服电机，所述伺服电机与安装板之间设有第二传动机构，所述车体的外壁固定连接有支撑块，所述支撑块与伺服电机之间设有震动机构，所述车体的同一侧面设有推把和电源。

优选地，所述行走机构包括固定在车体底部的四个支撑腿，四个所述支撑腿的底部均安装有行走轮。

优选地，所述第一传动机构包括固定在第一滑块上端的螺纹筒，所述螺纹筒内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿安装板并与其转动连接，所述螺纹杆的外侧固定连接有位于安装板上方的第一齿轮。

优选地，所述第二传动机构包括固定在伺服电机输出端的转动杆，所述转动杆贯穿安装板并与其转动连接，所述转动杆外侧套设有与其固定连接的第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相互啮合。

优选地，所述震动机构包括与支撑块转动连接的摆杆，所述摆杆远离伺服电机的一端固定连接有橡胶球，所述摆杆靠近伺服电机的一端与车体之间固定连接有弹簧，所述转动杆上固定连接有凸轮，所述凸轮与摆杆相抵。

优选地，所述电源与伺服电机之间电性连接。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过伺服电机、第一齿轮、第二齿轮、螺纹杆、螺纹筒、第一滑块和第二滑块配合下，可以将T型挡板打开，使矿物渣可以通过出料口和出料管道排出，不需工人推动推车进行大角度倾斜卸料，大大降低了工人的劳动强度。

2、通过伺服电机、凸轮、连接杆和橡胶球，卸料时橡胶球间歇性的对车体进行敲打，使得车体震动，从而可以加快矿物渣的卸料效率，其潮湿的矿物渣也不易粘附在车体内壁上，卸料彻底且效率高。