[实用新型]一种用于行程放大机构的平衡齿轮有效
| 申请号: | 201922409374.X | 申请日: | 2019-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN211474791U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
| 发明(设计)人: | 王子昇;高艳庆;杨丽娟;董立涛;景俏峰 | 申请(专利权)人: | 一汽模具(天津)有限公司 |
| 主分类号: | F16H19/04 | 分类号: | F16H19/04;F16H57/023 |
| 代理公司: | 天津知远君正专利代理事务所(特殊普通合伙) 12236 | 代理人: | 何君 |
| 地址: | 301500 天津市滨海新区开发区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 行程 放大 机构 平衡 齿轮 | ||
1.一种用于行程放大机构的平衡齿轮,其特征在于:包括中心轴、齿轮组;
所述中心轴将所述齿轮组串联在一起,所述齿轮组由直径不同的两对齿轮构成,所述齿轮组与所述中心轴之间通过键连接,两只直径较小的一对齿轮X的排列在所述中心轴的中间位置,两只直径较大的一对齿轮Y排列在所述中心轴两端,所述中心轴的中间位置与推力气缸活塞杆连接;
所述齿轮X与对应的齿条A组在竖直方向上进行啮合,所述齿条A组为两条平行的齿条,所述齿轮Y与齿条B组在竖直方向上进行啮合,所述齿条B组为两条平行齿条并设置滑台上。
2.根据权利要求1所述的一种用于行程放大机构的平衡齿轮,其特征在于:所述中心轴与所述齿轮组之间使用键连接,所述键连接可以使用平键或半圆键。
3.根据权利要求2所述的一种用于行程放大机构的平衡齿轮,其特征在于:所述推力气缸的活塞杆上设置连接机构,所述连接机构卡住所述中心轴。
4.根据权利要求3所述的一种用于行程放大机构的平衡齿轮,其特征在于:所述连接机构可使用轴套连接。
5.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种用于行程放大机构的平衡齿轮,其特征在于:所述中心轴两端设有螺纹,通过紧固螺母锁紧的方式将所述齿轮Y固定位置。
6.根据权利要求5所述的一种用于行程放大机构的平衡齿轮,其特征在于:所述紧固螺母为四只,分别设置在所述中心轴两端,所述中心轴每端使用两个紧固螺母。
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