[实用新型]一种建筑工程用运料车

权利要求书

1.一种建筑工程用运料车，包括上部开放设置的车斗（1），车斗（1）的下表面两端固定地设置有支撑柱（2），所述车斗（1）的下表面转动设置有滚轮（4），且车斗（1）的侧表面两端固定地设置有两个把手（3），其特征在于：所述车斗（1）的形状为直角梯形，且车斗（1）的底边为短边，车斗（1）的内侧铰接有转动压板（5），转动压板（5）的上表面均匀开设有三组凹槽，凹槽内通过弹簧绳连接有绑带（6），绑带（6）的端部侧表面固定地设置有挂环（7），所述车斗（1）的侧表面设置有三组与挂环（7）对应的卡柱（8），挂环（7）套接在卡柱（8）外侧，且所述卡柱（8）的端部固定设置有卡板（9），卡板（9）的直径大于卡柱（8）的直径，所述车斗（1）的斜边侧表面设置有可收起的辅助轮（12）。

2.根据权利要求1所述的建筑工程用运料车，其特征在于：所述卡柱（8）和卡板（9）的数量不少于五个，且不少于五个的卡柱（8）和卡板（9）等距离设置。

3.根据权利要求1所述的建筑工程用运料车，其特征在于：所述车斗（1）的斜边侧表面开设有凹槽（10），所述凹槽（10）内侧表面转动设置有转动杆（11），辅助轮（12）转动设置在转动杆（11）的底端两侧，且所述转动杆（11）的两侧对称设置有两个固定装置。

4.根据权利要求3所述的建筑工程用运料车，其特征在于：所述固定装置包括固定块（13）和固定插杆（15），固定块（13）固定地设置在车斗（1）的侧表面，且两个固定块（13）分别设置在转动杆（11）的两侧，所述固定块（13）的侧表面开设有两个固定孔（14），固定插杆（15）设置在固定孔（14）内，且所述转动杆（11）的侧表面开设有与固定孔（14）对应的通孔。

5.根据权利要求4所述的建筑工程用运料车，其特征在于：所述固定插杆（15）为螺杆，所述固定孔（14）为螺孔。

6.根据权利要求4所述的建筑工程用运料车，其特征在于：所述固定插杆（15）的侧表面转动设置有转动块（16），转动块（16）的侧表面连接有连接绳（17），连接绳（17）的端部固定地设置在车斗（1）的侧表面。