[实用新型]一种重型卡车驱动桥桥壳有效
申请号: | 201922408228.5 | 申请日: | 2019-12-28 |
公开(公告)号: | CN211308138U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 张正峰 | 申请(专利权)人: | 青岛泰峰捷胜科技有限公司 |
主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 卡车 驱动 桥桥壳 | ||
1.一种重型卡车驱动桥桥壳,包括主减震器壳(1)和轴壳(2),其特征在于:所述主减震器壳(1)与轴壳(2)刚性相连成一个整体梁,所述轴壳(2)上表面搭接有轴壳盖(3),所述轴壳盖(3)与所述轴壳(2)的接触面贴附有橡胶垫(9),所述轴壳盖(3)的顶面搭接有上板簧座(5),所述上板簧座(5),通过螺栓(7)固定连接有下板簧座(8),所述轴壳盖(3)表面活动套接有三角垫(6),所述三角垫(6)的顶面与轴壳(2)侧表面紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的一种重型卡车驱动桥桥壳,其特征在于:所述主减震器壳(1)上部分为拱形形状,下部分为圆弧形状。
3.根据权利要求1所述的一种重型卡车驱动桥桥壳,其特征在于:所述轴壳(2)的截面成U形形状,所述轴壳(2)两侧与所述轴壳盖(3)接触部位中间按照一定间距均开设有螺丝孔(4)。
4.根据权利要求1所述的一种重型卡车驱动桥桥壳,其特征在于:所述橡胶垫(9)为耐磨氟橡胶材质,所述橡胶垫(9)的直径与所述三角垫(6)的内径相等。
5.根据权利要求1所述的一种重型卡车驱动桥桥壳,其特征在于:所述上板簧座(5)的底面为U形,所述上板簧座(5)底面内侧的宽度大于所述轴壳(2)顶面宽度,所述上板簧座(5)顶部开设有安装孔。
6.根据权利要求1所述的一种重型卡车驱动桥桥壳,其特征在于:所述三角垫(6)的顶部为斜面,所述斜面与所述轴壳(2)的侧表面的顶部契合,所述斜面与水平面之间的倾角为65°。
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