[实用新型]高铁平顺性测量仪有效
| 申请号: | 201922407902.8 | 申请日: | 2019-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN211547123U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
| 发明(设计)人: | 张晓江;梁俊英;张隆伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市文鼎特电子科技有限公司 |
| 主分类号: | E01B35/06 | 分类号: | E01B35/06 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 邓凌云 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 平顺 测量仪 | ||
1.高铁平顺性测量仪,其特征在于:包括一号固定架(1)和二号固定架(2),所述二号固定架(2)固定于一号固定架(1)的一端,且二号固定架(2)与一号固定架(1)之间连接有加固杆(3),所述一号固定架(1)和二号固定架(2)的外侧均设有行走轮(4),所述行走轮(4)的内侧连接有车轮轴(5),所述车轮轴(5)与一号固定架(1)和二号固定架(2)之间均连接有高度调节机构(6),所述高度调节机构(6)由安装板(601)、固定槽口(602)、固定件(603)和安装销(604)组成,所述一号固定架(1)的上表面靠近一侧位置固定安装有信号发送器(7),且一号固定架(1)的上表面靠近另一侧位置固定安装有数据采集器(8),所述一号固定架(1)的上表面靠近中间位置固定安装有衔接座(9),所述衔接座(9)的内侧连接有连接轴(10),所述连接轴(10)的端头套设有轴承座(11),所述轴承座(11)嵌设于衔接座(9)的内部,所述连接轴(10)的外表面靠近中间位置连接有手推杆(12),所述手推杆(12)的端头位置连接有拉伸机构(13),所述拉伸机构(13)由拉伸套杆(1301)、限位销(1302)、限位孔(1303)、连接杆(1304)和限位块(1305)组成。
2.根据权利要求1所述的高铁平顺性测量仪,其特征在于:所述安装板(601)固定安装在一号固定架(1)和二号固定架(2)的外表面,所述固定槽口(602)开设于安装板(601)的外表面,所述固定件(603)设置于安装板(601)的外侧,且固定件(603)套设在车轮轴(5)的端头位置,所述安装销(604)贯穿于固定件(603)的内部,且安装销(604)的端头延伸至安装板(601)的内部。
3.根据权利要求1所述的高铁平顺性测量仪,其特征在于:所述固定件(603)通过安装销(604)与安装板(601)固定连接。
4.根据权利要求1所述的高铁平顺性测量仪,其特征在于:所述连接杆(1304)的一端固定于手推杆(12)的端头位置,且连接杆(1304)的另一端延伸至拉伸套杆(1301)的内部,所述限位块(1305)固定于连接杆(1304)的另一端,且限位块(1305)嵌设于拉伸套杆(1301)的内部,所述限位销(1302)嵌设于拉伸套杆(1301)的外表面,所述限位孔(1303)开设于连接杆(1304)的外表面。
5.根据权利要求1所述的高铁平顺性测量仪,其特征在于:所述拉伸套杆(1301)通过限位销(1302)插入限位孔(1303)与连接杆(1304)固定连接。
6.根据权利要求1所述的高铁平顺性测量仪,其特征在于:所述数据采集器(8)的输出端与信号发送器(7)的输入端电性连接。
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